别克英朗离合器分离不彻底 水泵漏水

前天回来时车子状况还很好，昨天早上着车出门时就感觉挡位不好挂，各个挡位都是，到4S店检查，是离全分离不清，维修费要3000多不说，因为没有材料要现进货，3-4天也用不了车，很耽误事，前一个车是国产车，这第二个车冲着别克的品牌，没想到这么多年用车感觉也不理想，以前一些毛病花钱不多也就没有投诉，这次直接变速箱出问题了，我以前那个国产车用了也将近10年，行驶近20万公里，几大件也没有出过故障，没想到堂堂别克国际大品牌的变速箱如此脆弱，自认为开车的习惯还好，平时也在4S店保养，区区10来万公里就要搞变速箱三件套，并且听说别克很多车在10万公司左右就要换变速箱三件套，是个通病了，说到别克的通病还很多，油底壳机油螺丝隔一段时间就拧不紧，需要攻丝，换大号螺丝，关键这样也攻不了几次啊，没有更大螺丝换了就只有搞油底壳了？？？点火线圈也容易也毛病，但这个车型是4个固定在一起的，坏一个就4个一起换？？？防冻液水管太脆弱，一捏就碎，水泵漏水。