别克威朗变速箱阀体损坏导致失去动力

一、汽车失控情况经过：2019年8月18日上午9：45分，我驾驶威朗轿车行驶于G40-01高速由南向北方向49kM-53kM处,当时车辆处于快车道，表显示时速为120kM/h。突然出现动力消失，转向助力失去，发动机故障灯亮起，汽车出现严重降速情况。10：01分于与高速救援进行联系，10：19分与贵方400-820-2020进行联系说明情况，我提出可以安排到就近4S店进行检测处理，并咨询了400热线，得到回复为由于产品质量问题所造成的问题，产生的拖车费用等都由上汽通用承担。400售后提供别克处理我方车辆故障，并派拖车到高速路口进行拖车处理，迟迟未得到回复，一再追问下，直至12：45分通知我更换到另一家店进行检测处理。沟通过程中，迟迟未得到贵方的答复及拖车处理安排结果，我方无耐情况下呼叫保险公司进行了拖车，13：52分到达4S店维修车间。14：04分进行了检测，并未经本人同意，并及时沟通的情况下，对冷却水循环管路、节气门管路、刹车回油管路、发动机主控电脑板及线束、变速箱主控电脑板及线束，变速箱控制阀体总成进行了拆解（我方可以理解贵方流程上的失误）不做追究，18：07分时得知检测结果为，变速箱阀体总成损坏。检测过程中发现变速箱主控电脑板与阀体总成通讯连接端口存在大量油液，不知是否为工艺缺陷，换挡拨叉执行机构出现非正常磨损，不知是否为工艺缺陷。我的用车环境超过2/3为高速环境，在保期间，出现动力总成的重大故障，直接关系到驾驶车辆人员及乘车人员的人身及财产安全。故对4S店提出以下问题：1、请贵方明确告知导致此故障的原因（希望从工艺或设计等专业角度给我一个解释）。2、检测后初步与贵方沟通更换变速箱阀体总成，对于我作为消费者而言，请贵方明确告知对于维修的工艺、密封性是否能满足贵方的工艺要求及设计寿命，针对本情况，是否有解决措施。（对消费者而言最头疼的就是非设计产品缺陷维修导致出现各种油液渗漏等情况，一而再，再而三的维修，执行所谓的三包政策，过保后万事大吉）。3、请贵方详细检测，变速箱是否还存在其他异常磨损，更换后是否会出现卡滞，油压控制方面造成换挡冲击、传动效率明显变低等情况。4、现检测结果为产品质量问题，请明确拖车造成的费用问题，是否由贵公司承担。5、贵方产品质量问题，造成我时间损失，交通上的费用的增加，请明确告知订货及维修完成时间。6、对于本车辆是否还存在其他动力总成方面的风险，与贵方沟通后，维修完成后做全车全面的检测，请检查后提供详细的检查报告。未得到回复，只保证车辆维修好，2019年15时18分维修结束后，但所谓的检查，仅进行了试车（行车记录仪记录），2019年8月24日去提车时询问车辆产生的拖车等费用均无解决，索要车辆整体检查清单无法提供。