一汽大众速腾四轮定位不准导致轮胎吃胎

投诉编号:【367060】 投诉时间:2019-04-20 17:34 投诉品牌:一汽-大众 投诉车系:速腾 投诉车型:2015款 1.6L 手动 舒适型

投诉内容:

2016年10月份购车,一汽大众2015款新速腾手动舒适型,至今2019年4月14日行驶31000公里,买车和保养都是在赤峰市凯富达一汽大众进行,行驶路面为三年前新修的省道柏油路面,原配四条韩泰轮胎。情况一:正常行驶2万多公里,也就是2019年年初的时候感觉正常行驶过程中有异响,我发觉挂五档时速80以上就会出现声音,而且档杆有明显抖动,用手扶住档杆后抖动消失,异响也消失。三万公里去赤峰市凯富达(地址:内蒙古赤峰市红山区东郊村三组(新双拥杯东走三百米路北))做保养的时候提到了这一情况,做完保养后,4s店的保养接待安排了师傅试车,试完车我问是什么情况,师傅只是说确实有抖动,追问其原因却没有说。我把情况告诉保养接待员后,他向试车员了解了情况,但没有告诉我们是什么情况,有什么问题。随后接待以没有专业技术人员为由介绍我到另外一家凯富达(地址:内蒙古自治区赤峰市新城区和美建材城西门对面)找专业技术人员试车;后来了解到这家凯富达是2018年年初新成立,员工基本都来自东郊村三组的4s店。到了这家店后安排了一位年轻的技术员试车,先在市区内的道路上试了一段,因为市区内路况问题我提出去高速试车,高速费用我承担,之后就到了环城高速跑了一圈,确实发现了抖动,挂五档时速80以上就会有明显抖动,踩油门抖动加剧,不踩油门抖动不是很明显。回到店内,技术员向技术总监反映了情况,技术总监说了一句:我试一圈,手动挡不应该出现这种问题。技术总监在市区内试了一圈,我提到可以上高速跑一圈,他说不用。回店后只和刚才试车的技术员说了一句:“我没试出来!”之后就扭头离去。当时我已经愣在了那里,年轻的技术员也摇了摇头不知所措,随后这名技术员把车前盖打开,不知道往什么上面涂了点膏状的油一样的东西,然后就又到市区内试了一圈,结果还是说有问题,随之告诉我两个方案:一、修变速箱,强调了修也不一定能修好;二、凑合着开。当时我想在质保期内出现了问题,一定要修,出现了安全隐患就应该立即解决,坚持修变速箱。于是4s店从厂家订了五档同步器,当时的接待还特意说过来修变速箱的时候最好工作日,因为周末他们忙。回家后感觉自己的合法权益实在受到了侵害,从一开始就没有一点知情权,于是拨通了厂家投诉电话,说明了情况。第二天技术总监回过电话来说一定会把问题解决好,让我先把投诉撤销,于是就暂时撤销了投诉。昨天去到店里更换订购的五档同步器。更换完成后技术总监试车的时候说应该没问题了,之前抖动的时候能看出来(为什么第一次试车的时候说没问题?)。至此,五档抖动的问题解决。但是作为消费者,我还是感觉自己的合法权益收到了侵害:知情权、公平交易权、依法求偿权、求教获知权、维护尊严权、监督批评权在这里都显得那么脆弱无力。既然抖动明显,为什么要引导凑合着开,不排除凑合着开到质保期外再让消费者自费解决问题的可能。情况二:购车后不久,我自己感觉方向盘有点偏左,因为问过有车的同事,他们的方向盘都很正,所以在四千多公里保养的时候就向4s店提到了这一问题。当时4s店安排了技术员试车(也就是“情况一”中的技术总监),技术员非常明确的说需要做四轮定位,于是自费做了四轮定位,做完之后试车时我自己感觉方向盘又有点向右偏了,告诉技术员后,他说他感觉是正的,一个人一个角度,于是就听从了技术员的话。这次四轮定位完成后,做四轮定位的师傅告诉我说四轮定位的数据有点偏差,但是不影响正常使用,先这样开着。因为自己从内心来说对4s店还是比较信任的,毕竟有厂家提供支持,所以即便是费用高,我也一直坚持在4s店定期做保养。两万四千多公里去做的保养,当时向保养接待提到了轮胎好像磨偏,接待当时说的是这次保养完后可以多开一段时间,等开到三万公里的时候再一起看,说三万公里是大保养。之后到了三万公里的时候,我再次提出来看一看轮胎,还有“情况一”中的档杆抖动的问题。做保养的师傅保养时直接说这轮胎吃胎,已经磨到极限了,该换了,在店内更换四条轮胎要三千左右,两后轮外侧磨损严重,两前轮中间磨损严重,说韩泰的轮胎不应该这样。我随即问保养的师傅为什么会有这种情况,保养的师傅直接告诉我说:这就是四轮定位没有做好导致的问题。后来我又问保养的师傅,怎么解决这种问题,能不能修好,不知道保养的师傅考虑到了什么,没再多说了。当时保养接待得知情况后,也说韩泰的轮胎不应该三万公里就磨损成这样,建议马上更换新胎,可以给免费做一次四轮定位。因为在4s店换轮胎要三千块钱左右,这次保养刚花了两千多,所以我说先考虑一下。之后就和“情况一”中那样,先到了新城4s店试车解决档杆抖动的问题。当天回到家后,问了其他人的车,轮胎行驶到七八万公里才换轮胎,没有三万公里就更换轮胎的,再想到当天在4s店的情形,于是就和档杆抖动问题一起投诉到了厂家,第二天4S店的技术总监来电话解决投诉电话的问题,他答应了一并解决好车辆的问题,保证修好。当时我对于轮胎的诉求就是更换新胎,修好车保证以后不出现吃胎现象。昨天4月13日在4s店修好档杆抖动的问题后,技术总监试车回来的路上说轮胎先看一下定位数据吧,到店后就把车开进了四轮定位车间。没多久技术总监就找到我去另外一个车间看了下我的轮胎,告诉我说两个后轮确实是磨偏了,没有疑问,但是两个前轮是正常磨损。我于是就问,那前轮中间磨的厉害,两侧磨的没那么严重,这是为什么?也算正常吗?技术总监说可能和胎压有关系。我于是又问,每次保养不都测胎压的吗?他们无言以对。随后新城店的接待过来说,这轮胎不叫吃胎,就是正常磨损,那边有一辆吃胎的车你看一下,那才叫吃胎。于是硬拉着我们去看了一辆宝马轿车的轮胎。确实那辆宝马车的右前轮内侧已经严重啃平,中间和外侧没有问题。我于是问接待,我的车外侧花纹快没有了,内侧还很深;前轮中间快磨平了,两边还可以,这不是吃胎是什么呢?定期来4s店做保养,为什么轮胎马上报废了才告诉我们?接待说我解决不了了,于是带我们到了售后总监的办公室。开始售后总监态度还不错,说如果换轮胎只能是他自费给我们换,我说我不是让你自己掏钱给我买轮胎,往返两百公里我们已经跑了几趟了,我们是来解决问题的,车有隐患我们不敢开,轮胎帮我们换了,把车修好了就可以。售后总监说先去看看四轮定位数据吧,我说你直接问技术总监就行,因为刚才试车回来后他去看过了。但是他还是坚持带我们到了四轮定位车间,给车测了数据,我只看到显示屏上有绿色、黑色、红色三种颜色的数字,其他的不懂,售后总监说:这个数据和第一次四千公里时做的四轮定位数据没有什么变化,这个数据也没有问题,是正常的,也就是说你的车没有问题。我说那轮胎偏磨是怎么回事呢?他说:他只看数据说话,看数据车没有问题。我当时提出来看一下四轮定位车间的监控录像,售后总监直接说不能给我看,我没有权力看。我当时提出来说刚才试车回来,技术总监进过一趟定位车间,所以要看监控。他直接找来技术总监,技术总监说确实进来过,但是当时有车用着仪器,就又出去了。回到办公室,我们提出来车轮胎磨偏怎么解决,售后总监说:定位数据你们可以拍照,没有问题,就是说轮胎磨偏也是正常的,我也没法解决。我说你如果解决不了就请示一下上级,或者给我们联系方式我们自己联系,刚要给我们联系方式他又犹豫了一下,说他就是这的最高领导。我当时联系了大众厂家,查到的联系电话也是打到了这家4s店,根本解决不了问题,我又联系凯富达客服询问相关联系人电话,对方说查询一下告诉我,到现在也没有和我联系。后来我和售后总监说到每次保养都检查轮胎,为什么没有发现问题,一直到磨损到了极限,直接告诉我要更换新胎。售后总监说那边(东郊店)的操作流程他不清楚,只能去问那边。就开始了踢皮球,互相推卸责任。后来售后总监查询了保养记录,说在24000公里保养的时候有记录显示当时说过轮胎更换位置,客户拒绝了,记录人是:霍xx,但是在24000公里的时候根本没有提到过更换轮胎位置,当时在我提到了轮胎磨的严重之后,接待说开到三万公里的时候大保养再看,而且当时接待并记录的是一位女员工,不是霍xx。最后售后总监还说了:你们不是打电话问了吗?你爱去问谁就去问谁,爱去哪里投诉就去哪里投诉。言外之意就是说他是这里售后总监,售后最高领导,不管投诉到哪里,不管联系谁最终都是由他来解决这个问题。但是作为最高领导提供不了一个解决客户问题的方案,我们无法接受,这样的车一两年或者两三万公里就要换一次轮胎,我也没有办法继续使用(四轮定位是在四千多公里的时候做的)。在车质网和大众厂家进行投诉后,最后一次4S店联系我是在4月14日,对方来电话直接问:你们这个事怎么样了?我回复说在等你们的答复,之后对方又说了一堆推卸责任、避重就轻的话,最后对方说再问问就挂掉了电话,至今没有收到任何答复。回想起4S店每次保养的时候,接待顾问只是告诉我说这次保养需要更换机油机滤空调滤芯这些,但是从来没有说过需要轮胎调换位置,需要调换位置是吃胎磨损到了极限后我才知道有这一项内容,4S店就以这个为由规避责任,说是保养单上写着客户拒绝轮胎换位服务。现在车的问题是吃胎,两个后轮外侧磨损到了极限,内侧只是轻微磨损;两个前轮中间磨损到了极限,右前轮外侧也磨损到了极限,其他地方只有轻微磨损。吃胎和轮胎换位置没有任何关系。而且4S店的技术员也说了,就是四轮定位没有做好,中间吃胎是胎压不合适,每次在4S店做保养,测胎压是最基本的一项,可是保养记录上没有显示测胎压这一项,如果按4S店的说法,只看数据,那这就是他们的问题导致的吃胎。我希望能够尽快解决轮胎的问题,更换新胎;如果轮胎4S店不给更换,就请退还我之前的保养和四轮定位费用。无论怎么解决,将车修好是最基本的,必须把吃胎问题解决掉,四轮定位能解决就做四轮定位,四轮定位不能解决就更换相关配件。另外,我有几个问题需要问厂家和4S店:为什么自始至终4S店的师傅(保养师傅、技术总监、技术员、保养顾问)都说到了轮胎两年开了三万公里不应该出现这种问题,确实轮胎磨偏了,有吃胎的问题,而且一线的保养员明确说这就是四轮定位没做好,而售后总监却坚持说正常?四轮定位的数据红色、绿色、黑色三种颜色的字,这真是正常的吗?一辆车有没有问题只看数据吗?买车后,在4S店做了六七次保养,为什么只有两次保养后将替换下来的空调滤芯等给我留在了车上,是不是其他几次根本没有换新的配件?我又看了一下买车的发票,为什么发票显示的金额比实际支付的金额少很多?既然4S店说只看数据,保养记录显示和我说过调换轮胎位置,客户拒绝(事实上根本没有提过这个事情,知道轮胎吃胎到了极限4S店拿这个问题推卸责任我才知道有这一项服务),那保养记录上没有显示的内容是不是就没有给客户做,比如测胎压,检查轮胎,检查底盘等?现在天气变暖,气温越来越高,对于现在的轮胎危险系数越来越高,我不希望出现任何安全事故,一旦在这期间出现任何事故4S店都有不可推卸的责任。

投诉回复:

一汽-大众厂家回复:厂家已经受理该投诉,请您耐心等待,如有疑问,请致电一汽-大众服务热线4008-171-888或者0431-81500888咨询。

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