宝骏530后半轴球笼部位生锈要求厂家处理

第二次保养（行驶里程数在9888公里左右）已发现半轴球笼部位有锈蚀现象，到了第三次保养（行驶里程数在14990公里左右）发现此部位依然存在生锈问题，于是求助维修人员期盼解决，他们说此部位属于外裸露部分，生锈属于正常现象，但别的裸露部位却没有锈蚀现象，这作何解释呢？上汽通用五菱官方平台菱菱邦和销售商给的解决方案是擦去锈迹，可洗一次车子就会出现锈蚀，这治标不治本的办法有啥用，岂不是糊弄消费者吗。