雪佛兰科鲁兹行驶时发动机熄火而且无法启动

2019年3月19日下午4点到5点之间，行驶在城市道路上，准备上高速回家，突然转向助力故障，发动机熄火，吓坏了，赶忙重新打火，发动机没反应，瞬间想到停车，绕过飞驰的n辆车，跌跌撞撞的停到路边，试图重新发动车子，根本不行，拨了上汽通用的客服，叫了保险的拖车，去了维修厂，一路上庆幸自己没上高速，没修好（出大问题了啊？）。晚上回家，网上搜各种科鲁兹转向问题---没有，后想，去车质网，去看投诉，一看不知道，看了火冒三丈，17年有转向的召回，什么电话，挂号信，短信，一个没收到，这是19年啊！看到大家都为助力失效，没法启动维权，心情沉重，店大欺客啊，什么推卸责任，什么费用自己承担，什么是召回问题导致的，火速打电话给客服，要求给自己用生命给厂家当“小白鼠”的行为讨个说法，当然，大家知道结果了撒，店大欺客啊，要求厂家自己联系4s店，用拖车把车子拉到4s去检查，去修，答复依旧搪塞。18年还在质保期，19年过了质保期，车子18年在4s店保养的时候为什么没人告知有召回这件事，经过又一年的老化，磨损，让线束端子短路，让eps（转向助力管柱）损坏，报废，让车子在路上行驶的熄火，亮故障灯，是不是消费者的生命用一句不在保修期了就可以搪塞过去吗，是不是过了保修期厂家就不用为车辆负责了吗，如果这个假设为真，是不是国家应该把车辆报废期限改到3年10w公里呢？可笑的店大欺客，可笑的搪塞理由，可笑的eps这种安全法规3c件过了保修期就坏，坏了还要跟4s店扯皮原因，责任，费用，是否是每一个车主，还是绝大数车主会故意去暴力驾驶，去将方向盘损坏，去将转向助力损坏，我相信99%，甚至更多的人会珍惜，爱惜自己的财产，就像爱亲人一样爱自己的车子，一个承载自己安全，生命的运输财产，说了这么多，最后希望上海通用能够解决我的eps问题，还我一个安全可靠的汽车！