长安福特翼虎固特异前轮起皮后轮侧磨

说说基本情况吧，2013年福特翼虎刚上市的时候，出于对该品牌的信任，购买了该车。一年多以后，大概跑了一万多不到两万公里的样子，发现前轮起皮现象。当时也没太放在心上，以为是正常磨损，就一直开着了。直到2018年10月份，前轮起皮磨损特别严重了，大概不到四万公里的样子，找了一家维修店想将前后轮对调一下，心里想着怎么也得跑个七八万公里再换轮胎吧，结果维修人员离了老远看到车后，就说不用对调了，后轮侧磨特别严重，换到前轮方向盘会抖动，根本没法开车，这才发现后轮侧磨的问题，只能先凑合着开了。到这个时候，我依然认为是正常磨损，非常信任福特品牌。今年春节后，出于安全考虑，想更换全部4条轮胎，由于价格原因，没去4s店，找了一个平时专做轮胎生意的朋友，结果人家说从来没听过4万公里就更换轮胎的，一般都在10万公里左右，至少也能跑8万公里。此时，我才意识到可能是轮胎质量问题。于是上网一查，果然有很多关于福特翼虎轮胎起皮侧磨的投诉。我也跟许多车主一样，开始了投诉。最开始福特厂家给的答复是轮胎的质保期是6个月或5000公里，已经超出质保期，没法处理；我又找了4s店，4s店给厂家打了报告，两个星期后厂家回复，该车轮胎已经过了3年或者4万公里的质保期，没法处理。质保期前后矛盾，不知是什么原因。同时，也就是说，承认轮胎质量有问题，但由于时间久了，跑的公里数多了，从而无法处理。长安福特厂家的这个逻辑真的是…….希望厂家尽快给一个合理的答复，而不是强词夺理来免责。投诉的目的有两个，首先是希望得到索赔，维护我们消费者的合法权益；但更重要的是希望通过维权提升企业的服务意识，品牌意识，促使我们的社会主义经济市场更加健康、繁荣，同时也希望我们的企业通过提升技术和服务来创造更多价值，而不是通过推脱来将风险和损失转嫁到消费者头上！请各位发现问题的车友共同维权。