吉利帝豪车身多处生锈漏水导致车内积水

本人与2017年1月22日驾驶的吉利帝豪车辆在广州地段被追尾，保险通知拖到当时离事故最近的吉利服务站进行维修。于是在当天下午将车辆拖到4S店维修，车辆送达广州后等了一个多月时间都没有维修，直到2017年2月28日才进行维修。经过大约一周的时间，广州通知我去提车。提车时天气晴朗，并未发现车辆有漏水情况。直到2017年6月我在检查后备箱时发现后备箱备胎池内有较大积水，于是联系反馈情况。因为本人在深圳，所以要求在深圳附近服务站检查维修。最初不同意在深圳服务站维修，于是我拨打吉利厂家客服电话协调，最后同意在离我最近的深圳服务站维修。6月份在深圳的维修方式针对上次修复的地方将生锈的地方打磨，然后重新打了防锈胶和油漆，在深圳简单修复后测试暂时没有漏水情况。直到2018年6月初，深圳连续几天下大雨，我在打开后备箱时发现又出现漏水情况。拉开后备箱防水胶条后，发现原来修复焊接的地方全部生锈，甚至锈迹可以用手指掰下来。我再次联系吉利400厂家，打了数十个电话，一直都没有人主动联系我解决问题。最后我将车开到深圳服务站找相关领导协调处理，最后他们同意帮忙将漏水的地方再次处理。工程师也给出了最优的处理方案，因为原来在广州第一次维修时技术和数据都没有做准确，导致后面焊接的配件与原车数据差异较大，且焊接接缝地方防锈处理很随便。所以出现生锈漏水以及后保险杠、尾厢盖安装不匹配的情况。如果要彻底解决此问题，必须将广州维修的部分拆除后重新由厂家提供配件进行更换。由于这个费用较大，深圳无法帮忙处理。目前深圳帮忙简单处理完成，但是这种方式只是暂时解决问。后续时间久了胶水等配件老化肯定还会出现类似的情况。我希望车质网能协助敦促吉利厂家和第一次维修车辆的广州服务站，能积极帮忙将车辆问题彻底解决。谢谢！