江淮iEV7S经销商维修技术差操作不规范

江淮汽车，你的新能源车4S店准入门槛怎么这么低？今年4月23日我的车子在孝感当地出了事故，经与4008999933江淮客服热线联系推荐确认武汉汽车服务中心是江淮公司在武汉市的“4S”店后，我于2月25日将车送到4S店，到店后看见它的4S店就是几间门面，主要业务就是洗车，只有一间面积不超过30平米的门面是它的维修车间，不可能有钣金油漆操作间，当时我就提出了怀疑，店面张经理说他的钣金油漆车间在其他地方，苦于这辆车是电动汽车，而且只有在他这“4S”店维修才能获得车辆售后质保保障，我也只能选择在这修理。我只会开车，对车辆维修我是外行，更何况加上它是4S店我也不担心它会跑了，3月25日我到店里也没检查车，也不会检查车，按保险公司以4S店的报价标准付了修车款后我就取车走人。车到孝感后一个偶然的机会我碰到一个修车的朋友，他对电动车是外行，只简单的打开引擎盖看了一下车的外观就列出了几个修理问题：1.整车油漆存在明显色差。2.更换的引擎盖大部分边缘油漆喷涂不完整，喷涂处发生开裂。3.引擎盖隔音棉没有固定已经往下塌陷。4.安装的雷达探头松动且全部没有喷涂油漆。5.左前轮轮罩饰板破裂没有更换。6.左前保险杠固定螺丝缺失。7.右前轮罩板螺丝缺失。8.左前叶子板加强板脱焊。9.更换的电瓶负极线束搭铁线头维修中被拧断。事故之后还能开的车辆在这修了将近一个月，这一个月和店面张经理的接触他，他的服务态度我在这也不想说了，免得他掉了饭碗或受到经济处罚。总之他抓住了我的弱点——电动车只有在他这修！车辆拆解定损后放在那闲了好久，我对他的修车速度表示不满，他甚至说了一句冠冕堂皇的话：“他们修这辆车根本不赚钱，你现在可以把这车拖走我们不修了”。请问你在我把汽车弄来前我和你联系时为什么不说，车子被你拆解后你再爆出这句话，不是强盗流氓逻辑吗？就车辆的维修质量我与张经理进行了微信沟通，他很爽快地同意我把车开过去重新补漆，由于补漆当天不能完工，我是孝感人，没有时间在武汉耗着，就商量五一放假拿去补漆，4月29日趁放假我把车开到“4S”店，和店内唯一能修车的张建海师傅指出了以上问题，他给我补上了一处螺丝，说更换的电瓶负极线束搭铁线头是他们不小心拧断了，今后即使脱落也不会有什么影响，他们不会再换新的——请问这个线束如果是多余的且不影响车辆，厂家为什么要“画蛇添足”？！然后张师傅就让我把车放在他那，后天来取。我当时就起了心思，想看一下他们的钣金油漆维修场地，就提出帮他们送车，他们不知是计，我跟着师傅顺利的来到了钣金油漆厂地——一处在城市中的建筑垃圾场，我问了此处正在修车的几个工人，他们说没有油漆车间，就在这露天施工。我看了这个场地，心里在无语流血，后悔自己选择了江淮的所谓“4S”店，内心打定主意不能强迫自己继续在这家4S店修车了！这时我发现松动的雷达探头中有一个好像要脱落，就用手给张师傅指着戳了一下，结果这个探头尽然掉了下来，张师傅见状立即把探头拆了下来然后现场用打火机烘烤，想用石器时代的热熔法粘上去，可是粘了半天粘不上。我告诉他雷达探头难道不应该是先做漆再安装吗，他说按操作规范应该是这样的。我用手机定了个位，知道了这个“4S”店指定施工场地的大概位置在汉口城市广场附近，并把现场相关情况用手机录像固定了相关证据，然后以现场油漆师傅说现在要下雨无法补漆作为台阶选择了离开，选择了放弃“回炉”修理。我的车辆维修之后仅让一个懂燃油车维修的师傅看了一个外观就发现如此多的问题，这家所谓“4S店”的作坊式维修工艺和舍我其谁的维修态度让我对车辆内部无法查验的整车维修浮想联翩，产生了极大的怀疑——你的工艺对得起保险公司4S店标准的维修报价吗（一开始因为他们没有拿出相关资质，保险报价只有8000多元）？你的配件都按报价单更换了原厂配件吗，存在偷工减料行为吗？请问一下，江淮公司作为一家国内上规模的民族车企，在电动车领域还走在其他燃油车企前列，电动汽车的4S店技术工人的修车技艺却还停留在“石器时代”，就这样放低门槛，盲目扩张，把电动汽车消费者的人生安全放在第几位？请问一下，江淮公司作为一家国内上规模的民族车企，在电动车领域还走在其他燃油车企前列，电动汽车的4S店技术工人的修车技艺却还停留在“石器时代”，就这样放低门槛，盲目扩张，对得起国家财政为了扶持新能源车的发展给你的巨额新能源车补贴吗？我再补充问江淮厂家另外一个问题：上个月我收到曾经买车之前联系的一家4S店销售人员的微信，他告诉我现在7S已经降价一万元，问我买不买？这距离7S上市我买车仅仅不到半年时间，车辆售价波动如此之大，让人对你的车辆市场售价大打折扣！微信号：18872100908，相关视频和照片若需要可上传。