别克昂科威车身模块故障挂挡时抖动严重

本人于2016年06月份在武汉购买的别克昂科威（2016款28T四驱豪华型），用车一年中有偶尔出现过仪表盘显示“维修驾驶辅助系统”，当时打电话咨询4S店售后，得到的答复是正常现象，不影响驾驶。确实那段时间不影响驾驶，会自动消失，虽然时有出现但是都没什么影响。因本人工作调动后来到上海工作，车辆在上海使用。直到2018年02月份，路上正常行驶过程中，仪表盘显示“卫星驾驶辅助系统”，紧接着显示“维修四轮驱动系统”、“维修侧面探测系统”、“维修Stabilitrak”、“维修自适应巡航系统”，仪表盘故障灯亮，车速下降，码表指针抖动，加速无力。以低于60码的速度路边停车，熄火充气后故障无法排除且挂挡时车辆严重抖动，挂倒车挡不显示倒车影像。就这样低速开回家，停小区两天，天真的以为说不定过两天就好了。无奈只能打通用电话预约了最近的别克4S店，经过维修工程师当场检测，显示很多模块都无法通信，一时半会无法确定具体原因。没办法车扔4S店检修，过了三四天接4S店电话说修好了，去取车时告知有可能还会出现问题，因为没有检测到到底是哪里的问题，只是把连接线紧固重新编程，车辆故障排除了，但是无法保证是否会再次发生。取车后用了不到两个星期，故障果然再次出现，跟上次发生时的状况一模一样。再次送到4S店，维修经理说有可能要换整车的模块连接线，订货需要三四天，修理还要三四天，因为急着回家过年于是乎天天打电话盯着他们订货维修。后来到货了也去盯着他们修，把车里全部拆掉换线，好不容易赶在春节前完工了，也确实修好了。以为终于不用再为这个故障烦了，不过两个月4月14日再次出现故障提示，状况仍然与以前一样，又送去4S店检测，查不出来是什么原因。一个模块好几百，换整车线缆上万块，现在还是保修期可以不用掏钱，过了保修期自费修理，而且隔三差五的出现故障，不仅需要支付一大笔费用而且每天开着提心吊胆的，不敢开太快，不敢上高速。在论坛上和车质网上能看到同样的故障，说明这个问题不是个案，是昂科威这个车型存在的车质问题，希望通用给出解决方案。