别克威朗发动机一缸活塞断裂缸壁磨损

16年5月底买的威朗20T领先型至今不到2年就爆缸了，仪表盘出现ESC故障，然后车子出现狂抖，熄火的现象。先后去4S店检查，一次检查说需要除积碳，一次检查说火花塞坏了。后来回老家又出现之前的现象。全程胆战心惊的开去了4S店检查，检查说缺火。恰巧看了威朗质量反馈区，有车友有同样的问题，说是发动机问题。我要求4S店检查缸压，检查后果然其他缸缸压都在11，12，就一缸缸压只有6个不到。4S店随后说要申请厂家回复拆发动机，当时正值春节放假，厂家不上班。怀着忐忑的心情等到他们节后上班，发动机拆解后发现活塞环断的乱七八糟，一缸缸壁磨损严重。4S店跟厂家反馈后，厂家只给换活塞，不承认发动机质量问题。我主张换总成，多次跟厂家售后致电，说给我反馈，要么说是给换活塞，对我的诉求充耳不闻。