凯迪拉克ATS-L变速器多次漏油要求延保

车子自购买日起行驶到8973公里时，发现变速器漏油，4S店判定是输入轴油封问题并向厂家索赔更换。但车行驶至20408公里时，发现变速器又漏油，4S店未做具体检查，仍然只换更换输入轴油封。现在车行驶了3万多公里，发现变速器又漏油，已由4S店向厂家索赔新变速器及相关费用，但现在厂家只同意更换变速器，不同意变速器质保期从更换日算起保修3年，也不补偿由于三次拆装动力总成导致的二手车贬值的费用。厂家上述处理办法违反了《中华人民共和国消费者权益保护法》、《国家三包规定》和《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》。根据《家用汽车产品三包主要零件种类范围与三包凭证》中定义的“汽车由若干零件、部件、组合件或附件组合装配而成，并具有独立功能的汽车组成部分。（注：总成主要包括发动机、变速器等。）”，说明汽车变速器包含在汽车产品中是适用《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》的，并且在《汽车三包规定》之上的《国家三包规定》中第十三条规定换货后的三包有效期自换货日重新计算。同时，关于补偿问题，根据《中华人民共和国消费者权益保护法》第四十条“消费者或者其他受害人因商品缺陷造成人身、财产损害的，可以向销售者要求赔偿，也可以向生产者要求赔偿”的规定，厂家应补偿由于维修三次拆装动力总成导致的二手车贬值的费用。厂家必须按规定对新更换的变速器以更换日期为起始保修三年，同时保修由于拆装动力总成所影响的或更换的零件（包括“变矩器螺栓”、“变速器有冷却器进口管和出口管o形圈”、“发动机支座”、“悬架处屈服力矩型紧固件”等）三年，补偿由于三次拆装动力总成导致的二手车贬值的费用。