东风日产骐达新车发动机烧机油严重

我2016年1月购车，骐达cvt舒适型，1000公里首保，2600公里二保均在4s店里进行，二保时机油加到标尺上限圆孔下面4毫米处。三保是在2016年11月11日去的，我在现场，拔出机油标尺后机油位置在标尺的下限圆孔下面了。三保时公里数5600公里，总共才跑了3000公里，并且没上高速，怎么机油消耗这么多啊？给4s店里讲了，他们给标尺封了签，我要求拍照标尺但他们没拍照，让开二三月再观察下。肯定烧机油了，两次加完机油剩下的我都带回来了，用称量了下一样重，说明上次没加少。希望厂家尽快给出处理意见，当时因为大品牌才选择的骐达怎么才跑六千公里就烧机油了闹心。2017年5月份4s店经过多轮验证确认烧机油，向厂家提出更换发动机总成，可是厂家对用户及其不负责任，只同意拆解维修，不同意更换发动机总成。我是新车就发现烧机油，说明车存在质量问题，并且并非个例，我所在的地方就有和我一批购买，烧机油情况一样。可见日产这批车出厂就有问题，让人怎么能放心购买，并且事后处理推三阻四，我希望日产重视这批烧机油问题，积极妥善处理，让消费者放心，只有这样你们销量才能上去，否则我们只有维权！