哈弗H6变速箱行驶当中挂挡非常困难

2012年买的车，以前知道这个车2挡退1挡困难，我是学大车的，所以可以用两脚离合器进挡或者退挡，可是今年以来，3挡退2挡非常困难，时速必须到20km/h以下才可以进入2挡，但是进入2挡车也没力，1挡必须是5KM/H才可以进入1挡，就出现进1挡动力用不完，进去2挡又没动力，不知道长城公司当初是怎么样设计这套6MT的齿比，以前还能克服2挡退1挡的困难，现在是3挡退2挡也非常困难，2挡退1挡别提多难受，时速超过5KM/H，转速必须达到2000转以上才能进入1挡，导致消耗不必要的燃油，油耗增加，现在不知道这个车要如何才可以正常使用，我也曾经想过换一套6速变速器或者自动变速器，可是对于个人客户，变速箱公司是不提供配套的，个人客户即使愿意出钱也没办法买到好的变速器再匹配上这GW4D20发动机，希望厂家能给以前我们这些支持长城公司的客户提供一个变速箱的解决方案，GW4D20发动机匹配这套变速箱主要问题就是3挡退2挡困难，2挡退1挡更困难，低扭严重不足，目前还是国IV的排放，而国内大部分地区已经用上国V柴油，包括我所在的地区也是国V柴油，曾经去哈弗的官网咨询过新款的4D20D发动机，可是哈弗的官方完全不理睬，希望有关部门解决哈弗6MT变速箱换挡困难的问题。