华晨宝马5系三元催化器损坏 4S店不予索赔

我于2014年1月买了宝马525Li，在2016年6月发动机报警，去武汉市4s店检查，是三元催化器出问题，经4s店跟厂家沟通，不予更换，还是清洗维修。他们定的规定是要八万公里以上才换。16年7月，再次出现发动机报警，去4S店检查还是同一问题，还是不予更换，而是清洗。当时打了宝马投诉电话，不了了之。今年2月初，发动机故障灯又亮，还是同一问题，车放4s店一个多星期，经4s店和厂家沟通，同意更换，但要自费40%，约4000多元。当时已脱保十多天。整个事件过程感觉很无奈，作为一个知名品牌，在三保期内屡次出问题而不解决，要等脱保了叫消费者买单。为了这几千元钱他们也花这么多心思。前二次维修就象是给重病人服蛋白粉维持暂时的生命一样，就等到脱保这天赚消费者的钱，这不是一个知名品牌该做的龌龊事。