长安马自达昂克赛拉刹车盘变形减速抖动

经过长期在汽车论坛、车友会聊天了解，在2.0车型车龄在1年之后很普遍的一个问题：减速时，方向盘抖动、车身抖动、刹车踏板类似ESP介入一样往上顶（在匀速和加速的任何区间段都没有上述情况出现），为什么4S频频要求车主做四轮定位和动平衡，明明这个现象时刹车盘变形导致跳动量过大导致的，也就是刹车盘质量问题。4S向厂家反馈这个信息之后，厂家不是要我们车主自费处理就是要求4S对刹车盘进行光盘处理。。正因为很多车主不知道不知道减速车身抖动、方向盘抖动到底时什么原因，4S糊弄车主说时动平衡、四轮定位、轮毂变形，花费更多的冤枉钱，而问题无法解决。我的车在2016年1月的时候就出现刹车时车身和方向盘抖动、刹车踏板类似ESP介入往上顶的情况，那时候询问4S店人员说是动平衡问题就自己做了动平衡，刚好那时发现前轮拉杆坏了，于是年后在4S更换拉杆，抖动现场有所减轻，知道2016年下9月抖动问题越来越明显，同时方向机出现异响，经过检查确定有问题进行免费更换。更换之后减速车身抖动也有所改善。10月再次进店检查，4S经过做动平衡、四轮换位之后现象仍未有所改善。后来又把试驾车的刹车盘、刹车片、轮毂更换到我的车上情况抖动依然未完全消除，只能说有所改善，在4S整整耗了一天时间，后来我主动先使用一段时间等现象更加明显了再来，结果12月现象再次明显，4S人员检查之后发现刹车盘变形量较大，跳动量为0.07mm,远远大于厂家要求的0.05mm，于是把数据和索赔申请传给厂家，厂家给出的结果时按照保修手册还是什么进行处理，结果处理就是免费对刹车盘进行光盘处理，结果处理这个问题和保养耗时一天认为解决问题。第二天又耗时半天才基本上解决问题，但减速时还是会有轻微的车身、方向盘抖动。考虑4S加工后的刹车盘不够光滑，我同意先试开几天，让刹车盘和刹车片充分磨合。可是经过一个周的驾乘，并未发现问题完全改善。为什么全国很多2.0车型出现这样的问题的时候，4S店人员都不能准确判断出来时刹车盘的问题，往往要求做动平衡、四轮定位、甚至是四轮换位，他们也会说是排除法查找故障，而4S将问题反馈给厂家之后，厂家不会同意更换刹车盘，除非你是新车，都会要求4S加工处理。。。只要时经验丰富的维修人员，都可以从刹车时车身和方向盘抖动、刹车踏板类似ESP介入往上顶的情况判断时刹车盘的问题，为什么厂家和4S一直回避这个问题？？？？难道是刹车盘质量问题？？？？出现这个情况的都是2.0车型前轮。而前轮的刹车盘和刹车盘和后轮相比是最不容易出现问题的。