雪佛兰科鲁兹发动机曲轴箱通风阀设计有问题

这么多天了，完全没收到任何厂家的电话，这就是通用对于售后的态度，现在名气大了，完全不屑于我们客顾客了！！！2010年9月购买的2009款CRUZE1.8SEAT，目前车子行驶里程刚刚过6万公里，2016年11月19号对车子进行基础保养，2016年11月26号开车回家，在长浏高速行驶过程中，突然出现发动机强烈抖动，在驾驶舱闻到很重的烧油味，同时发动机指示灯亮，方向盘有点卡死，立马靠边停车，车子自动熄火，且无法点火。车子拖车回长沙后，检查查发现曲轴通风阀膜片破损，导致发动气缸串气，发动机四个缸内都有机油，其中第四缸座里面机油量很多，第四缸活塞被压碎，气门和连杆也被损坏。通过上网查询得知这是老款CRUZE的设计缺陷，属于厂家设计缺陷。立马给通用厂家打电话，被告知这款车2016年8月15号开始召回，经确认我的车车架号属于召回之列。但是一听说我的发动机在外面维修店拆卸检查，立即表示不愿赔偿，联系4s店得到同样的答复。对于商家这种毫无责任感的行为，我表示很愤怒。（1）这是CRUZE设计问题，我的车在召回之列，并且我的车已经暴露出了这种问题，作为厂家和销售方，你们应该积极帮顾客处理问题；（2）8月15号开始召回，9月15号我去中南汽配城的4S店修了一个礼拜的车，并且在系统里登记了车辆的相关信息，在这一个多礼拜的时间里，没有任何一个工作人员告知我这款车有设计问题，未对我的车进行任何检查更换零件，如果当时及时更换了零件，这次事故极有可能避免；（3）故障的根源是发动机曲轴箱通风阀设计问题，厂家和经销商不应该找各种理由搪塞。希望厂家和经销商能够合理的处理这次的质量事故，让我们顾客看到通用的态度。