投诉编号:【154238】 投诉时间:2016-08-22 15:15 投诉品牌:北京现代 投诉车系:北京现代ix35 投诉车型:2013款 2.0L 自动 两驱 智能型GLS 国IV
我是2014年3月提的北京现代2013款ix35智能型,2014年6月第一次漏电无法启动,之后两年间陆续现过7次。车停驶最长的一次是9天无法启动,最短的一次才1天就无法启动。为此,打过北京现代服务电话,客服叫我去当地4s店检测。到北京现代4S店检测后,技术人员说没有发现漏电现象。去了三次,最终检测结果都是汽车本身没有发现漏电现象。可是停几天就无法启动的情况是一直存在的,这个怎么解释呢?2016年6月3日本人在车质网投诉后,接到4S店电话,要求将车开去检测。2016年7月,按4S店要求,我先把车开过去检测,过了一段时间,又在该店进行了升级。8月15日—19日,车连续停驶5天后,于8月20日再次出现全车无电无法启动现象,并录下视频为证。当时向4S店反映,同时将视频传给4S店,以便他们作为证据向厂家申请更换SMK模块,结果厂家答复:要等到下次无法启动时,由他们派人来检测数据,这说的还是人话吗?难道我会骗你的一个模块吗?另外,我想问:同样的问题为什么北京、浙江等其他省市就更换了模块,贵州的就不能换呢?请厂家解释一下是怎么回事?在此强烈要求厂家更换SMK模块!再次感谢车质网为们存在漏电问题的车友作主申冤。
北京现代厂家回复:车主停车5天后亏电,自行充电后联系特约店,导致特约店不能及时收集数据,明确故障原因,和车主沟通进店留车封闭检查,特约店期间提供代步车。
北京现代ix35发动机油底壳多次漏油2016-08-22车型:2013款 2.0L 自动 两驱 智能型GLS 国IV
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北京现代iX35电瓶漏电 要求更换SMK模块2016-08-15车型:2013款 2.0L 自动 两驱 智能型GLS 国IV
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