东风日产骐达CVT变速箱三年左右就罢工

2012年7月购车，行驶33000、33700分别于2016年4月3日，5月2日两次故障灯报警。因出保4s要换磁阀大约需要六千至七千人民币，不太懂这个故障，还以为自己开车技术出错，准备换了。幸亏朋友提醒，网上一查，这两年这个故障出现频率真高啊，集中在2011年2012年出厂的新骐达cvt，而且多是行驶三年左右的。看来不是我开车技术有问题，是此cvt三年左右就罢工啊？这是我跟朋友们推荐购买的既省油、又省心的大品牌吗？这能让我心甘情愿的自费修理吗？这还能让大品牌之主稳坐泰山、任问题继续泛滥吗？