东风日产骐达机油消耗过大严重烧机油

2014年4月19日在大连某汽车销售服务有限公司购置2014年1月8日生产的2011款骐达轿车，2500千公里保养时，未关注过机油消耗过大的事情，在行至5900公里（如图1）期间关注论坛大批车友反应机油消耗过大的质量问题，经检查车辆机油已从上线消耗至下线偏上位置，经过4S店备案封闭机油尺行至7500公里检查发现，已消耗至下线以下位置。目前4S店依据厂家答复：只大修发动机，更换活塞环，我们强烈要求厂家更换发动机，4S店的装配工艺及环境无法达到厂家出厂标准要求。作为国有合资企业，应该有责任，有担当，出现问题，解决问题。目前4S店的态度就是备案观察，直至超过三包期，逃避责任。连续几个保养周期机油未消耗到下线以下，就不能更换发动机。烧机油会导致缸内积炭、爆震、缺缸、三元催化失效、尾气污染、提前报废。烧机油群车友已有更换发动机，更换过两台发动机的大有人在，发动机好比人的心脏，问题车主这不等于领养个先天性心脏病的孩子吗？厂家必须召回问题批次的发动机，并给予车主相应赔偿：1.整车质保延长2年2.所有证件变更费用3.赔偿车辆折旧损失费4、因烧机油原因导致其它部件损坏的应予以更换如三元催化器等。