江淮瑞风S3佳通轮胎吃胎开裂 前束偏差大

上次投诉轮胎吃胎的问题4S店通知前去店内检测，进店师傅检测事发现前轮前束偏差近1cm，上架升起时师傅发现车辆前侧两个轮胎内侧凹槽内有数十处不同程度开裂最长的有十多公分，观察车辆后侧轮胎未发现偏磨与开裂情况（如同新胎一般），4S店的索赔员拍照取证后上传给厂家厂家以质保期限超过为由拒绝索赔（3个月或者3000KM），厂家要求索赔员将情况反映给轮胎生厂商，轮胎生产商回复轮胎由于利物导致的异常开裂不予索赔（可是如果是利物导致的为什么只有前两轮胎的内侧两个槽内开裂呢？为什么后侧没有问题？为什么车辆的前束参数偏差如此巨大呢？况且8000KM时4S店里调整过前束参数当时并未发现轮胎开裂的情况呢？）4S店里的索赔员说对于这样的回复她们也深感遗憾。这次发现轮胎开裂的情况是属于意料之外的事情，之前8000公里是发现轮胎有轻微偏磨的情况前去4S店里师傅调整过前轮前束，而后来行驶至10000公里时发现车辆异常的难开，低速过砍时车辆一飘一飘的，高速时方向盘抖动剧烈，厂家说轮胎质保3个月3000公里这个可以理解，毕竟轮胎属于易损耗品，但是这个开裂是否是因为车辆的什么零件有问题导致的呢？这个前束偏差如此之大是怎么回事呢？在网上搜索瑞风S3前轮偏磨的帖子，可以发现有很多车友出现这样的问题，多事8000公里左右发现10000公里之后加重情况，而且问题集中在14年与15年生产的一代S3上面，很显然这已经不是个别问题了，这是车辆的生产缺陷导致的，（因为2代的S3与同期的S2并未出现该问题）都说轮胎是汽车的脚，我们驾驶这车辆生命都与车辆的安全相关联着的，如果我们高速行驶在路上车轮突然爆掉难以想象后果会怎么样，对于这样影响安全危机生命财产安全的问题希望厂家能正视问题。我本人也是安徽人现在在外地打工，一直希望家乡能越来越好，所以购车时才会选择安徽合肥生产的江淮汽车，在外面做个生意也不容易啊！最后我希望厂家能帮我认真的解决问题，给予一个合理的解答，车辆的前束为什么调整过了还会偏差如此严重？调整前束不需要什么仪器参数吗？就一个卷尺就能解决？另外我在网上还收集了一条投诉轮胎开裂的帖子，发给大家看一下!