比亚迪秦电池虚标行驶里程不达标

比亚迪电池虚标，行驶里程不达标。我是14款比亚迪秦，14年8月提车到如今充电最多只有10.3度电这还包括充电过程车载充电器散热风扇消耗的电能，使用一年了现在就只能冲进9度电，行驶里程是有40公里。官方宣称的是13度电纯电行驶里程70公里，严重失实，怀疑比亚迪有骗取国家新能源补贴行为，国家新能源补贴是纯电行驶里程50公里才有补贴。多次反馈比亚迪都没得到回复解决，比亚迪总是一再推到4s店去，但是4s电也只能检查电池好坏，不能检查容量大小，我的车使用一年多已经换过两次电池了，冲电容量都一直是9度电，其实比亚迪自己很清楚14款电池容量不足的问题，就是不给解决，所以在15款上悄无声息的增加了8节电池（14款是152节电池15款是160节电池，14款跟15款宣称电池容量都是13度电，纯电行驶里程都是70公里，我想请问比亚迪为什么电量一样行驶里程一样15款的为什么会多出8节电池？）这充分证明比亚迪明知14款容量不足才在15款上增加电池数量，我们14款强烈要求比亚迪给我们14款秦补足缺失我们的电池。在我第一次投诉后比亚迪给4s店施加压力让4s店跟我协商，4s店态度倒是很积极处理，通知我去店检查，但是他们同样没法坚持电池容量，比亚迪又重新给4s店定了一个全新的判定电池标准，匀速60公里，平均功率9千瓦，行驶60公里即表示电池没问题，那么请问比亚迪我们稍微懂点电工常识的都能计算出来匀速60公里平均功率9千瓦算下来是多少电容量，是不是9度电，也就是比亚迪默认为秦只有有9度电容量就是正常的，那比亚迪当初宣称的13度电70公里好像不附带这一条件的吧！我们开车还必须盯着仪表控制着速度跟功率这样开车吗？在4s店一再跟我沟通，讲比亚迪给店方不小压力，希望我能删帖，不要为难4s店的情况下我做了删帖处理，但是这一问题终究是没得到解决，并且比亚迪现在用这一全新的标准判定我的电池没问题，意思就是9度电的电池就是正常的，我购买的13度电的车现在9度电也正常了我们不能接受。另外比亚迪双离合变速箱有严重设计缺陷，很多车都在短短一年的行驶过程更换过变速箱，比亚迪在迫不得已的情况下对双离合变速器实施了延保政策，可笑的是对秦的变速器却不实行延保，因为秦是混合动力，离合器使用率比燃油车要少一点，这分明是要让我们拖到脱保后让我们自己花费巨资去更换变速箱。，我们不要求其他的，只希望比亚迪能对我们秦同样是双离合变速箱的同等待遇，一视同仁的给我们延保。对于我们第一批相应国家新能源政策的小白鼠来说这点要求不过分吧！强烈要求国家相关部门给我们做主，返还我们消费者一个公道，在这里我表示由衷的感谢！