一汽奔腾X80高速公路上坡动力不足

1、事实经过2014年2月27日购车，按照保养手册要求进行磨合，在行使8000公里左右一家三口去凤凰旅游，就发现高速上坡动力不足（加油上坡转速超高、车速低、发动机声音大等），回来后向4S店反映，说是车子还没有磨合好；自购买后先后更换USB数据总线（没有图像和声音）、后轮减震器一个（漏油）、方向机油管一套（漏油）；2015年12月底单位组织自驾游，坐5人，高速路上坡，限速100，发动机转速在4500左右才80码左右，发动机声音大、抖动（同样的车型，同样的路段和坡度，转速稳定在2500左右顺利上坡）。2、受损情况在乘坐5人或4人的情况下，在同一路段与同一车型相比，车速下降快，需要加大油门、转速超过正常车1000以上才能勉强上坡。这样无形之中增加了用车油耗，且发动机磨损增加，加重我的用车成本和使用风险。试车4次，本人花费超千元（4S店只支付油费200元），浪费近三周的时间，至今车子问题不但没有解决，还产生了新的故障（定速巡航功能没有了，油门空程大）。3、与被投诉方沟通过程2016年元月初更换方向机油管时要求4S店解决上坡转速超高的问题，师傅更换了机油、机油滤芯、变速箱油、发动机机脚、火花塞后试车，同样的路段转速3500左右才能达到100车速（还是不正常）；同师傅和售后达成口头协议后，我试驾朋友的同一车型，同样4个人，加油到3500后跳挡到2500后顺利上坡；之后4S店同厂家商量，说更换三元催化、刷新发动机控制板、变速箱控制板数据（刷新数据不成功，后来更换别的车的发动机控制板、变速箱控制板等）、换新火花后就会解决问题，当晚试车，同样4人、同样路段，高速上坡还是转速3500（来回试两次结果一样）。本人从2016年1月12日开始先后三次打电话到一汽售后（400），对方回复说车子正常、没问题；跟4S店师傅、总经理、售后经理沟通多次，也是说车子正常没问题，要求总经理一次性修好或者换车，总经理说换车不可能！售后经理说厂家技术认为车子没问题，不派人来试车（本人出路费都不来），还要我举证。这期间，本人同4S店人员试车3次，本人试车1次。我就不明白了：车子要真的没有问题，4S店会更换这么多部件修理？明显在忽悠消费者！