比亚迪秦电池不足13度 纯电低速顿挫

车子是2014年12月底买的，当时买回来时充电电表显示就不够13度，也就11度左右，以为是正常现像，后来15款的出来了，再看人家那充电量，比自己的多许多，电表都能充到13度多，这时才发现自己的电池不够13度，当时以为是个案，现在网上论坛反映的越来越多了，才知道这是共性问题。再有比亚迪现在换电池是分组换，据车友反映这样怎么换也不能使电池达到均衡，效果反而不好。有的车友是一次性换了10组，充电量也超13度了，里程也超70公里了。我也要求比亚迪召回2014款秦，换足量的13度新电池，整组更换。2015年8月份车子出现纯电低速收油门的时候，duang的一声响，后来上论坛看大家纯电里程超过1W公里的全都是这毛病，有的换电机减整箱暂时好了，过了一段时间又出这声音，后来据车友说是花键设计有问题。我希望比亚迪要给这个电机减速箱延保，因为这个是工程设计问题，时间长就会出现，在设计问题解决之前给延保。