长安福特翼虎两前轮固特异轮胎起皮

本人与2013年12月购买福特翼虎，平时只上下班开，偶尔开开高速，两年不到公里数也就29500公里。上周偶然发现前面两个轮胎多处起皮破损，急忙赶到4s店，等了一会才有接待人员出来，拍照处理的时候说不严重没啥事，这是轮胎，爆胎的时候在高速可是要命的，过了几天4S说轮胎厂家出具了检测报告，说没事，试问，仅仅凭借拍的几个轮胎照片就能随意出具鉴定报告说不是质量题。跟厂家和4s反复沟通，轮胎鉴定报告不能仅仅由轮胎制造企业出具，先后向厂家和4s提出几点建议：一是轮胎鉴定最好由厂家或第三方鉴定机构来认定，二是希望厂家能够高度重视消费者的合法权益，不能够仅仅停留在口头上。三是投诉无门，10月27日与我电话沟通的工作人员，工号1875，与我说她是我此次事件的最终负责人和处理人，我所要求的转接上一级负责人或者其他相关负责人的要求几乎不可能，有录音为证。作为弱势群体的消费者，真的是感受自己的维权道路漫漫。在此强烈投诉长安福特用低劣的轮胎。在2014年度国内轮胎品牌投诉排行榜上，固特异单一品牌收到的投诉量高达442宗，占所有轮胎品牌投诉总数的58%。中国汽车质量网经过梳理后发现，针对固特异的问题投诉中，起皮问题最为明显，而且主要是集中在上海通用及长安福特旗下的一些热门车型上，比如上海通用雪佛兰迈锐宝、别克君威、别克君越，长安福特翼虎等车型。而我的翼虎车上使用的正是固特异品牌的轮胎,对于厂家的投诉回复强烈不满。始终只有一句话：“固特异轮胎厂家回复：故障确认为非质量问题，已沟通4S店协助处理。”试问，作为一个汽车制造厂商，仅仅凭借供应商对照片的检测报告直接发布给消费者是负责任的做法吗？