一汽大众迈腾变速箱抖动 飞轮生锈严重

本人2011年7月在江苏南通鑫湖一汽大众4s店购买2011款迈腾1.4T轿车一辆，目前行驶52000公里左右。自购买起，本人一直正常使用，每次保养均是在4s店进行。近期发现怠速时发动机抖动严重，低速加速时发动机有金属摩擦声，异响严重，D挡和N挡切换时车辆都明显顿挫感。到4s店检测，被告知飞轮和离合器片已经生锈，4S店告知我变速箱虽在保修期内，但疑因涉水行驶，故不予索赔，需自费维修，费用大约11000左右，对此本人表示无法接受。后来我多处查阅资料并请教多位相关专业人士，发现这是大众DSG变速箱的一个设计缺陷，大众DSG变速箱散热口无任何防潮、防水等密封措施，且位置在变速箱的最底部，较其他车型明显偏低，离地距离只有15厘米。也就是说，雨天如果通过积水不深的路面，飞溅起来的水浪或水花都极有可能淹没散热口，即使是潮湿的空气也有可能导致飞轮和离合器受潮生锈，而事实上本人自购买之日起就从未涉深水行驶，发动机也从未因涉水熄火。据本人多方了解，以上情况已大量出现在使用干式dsg变速箱的大众车辆上，包括迈腾、速腾、高尔夫等，而其它品牌车型极少出现类似状况。投诉：厂家未做防水处理，或者未用合格材料，要求免费维修更换相应配件！