哈弗H9行驶中转向异响 导航黑屏无法解决

我于2015年6月8日从包头市奥鹿达汽贸有限责任公司购车，自提车起就问题不断，还险些酿成事故，短短4个月时间，因解决问题跑了4S店15次，已行驶的7000多KM里程至少有1000多扔那了。无奈的是反复维修换来的不是问题解决，而是愈演愈烈，从最初的转向异响、主驾驶侧车门异响、天窗异响，再到电子屏幕无故黑屏，行驶中熄火。不胜枚举最危险的一刻发生在9月11日晚我从包头回伊旗的高速路上，由于首保完时间不长，我就想拉拉高速，一开始跑到140也没问题，等过了一个收费站后，在自动挡模式下，我轰油只能听到发动机的轰鸣声，转速定在2000-2100不动，油门踏板震动严重，方向盘同样严重震动，不得已，我停车路边检查，发动机声音正常，仪表也没有故障灯亮起，继续行驶，到2000-2100正常了，但是只一会，前边由于修路慢下来，再提速问题同上，这次我没有检查，逐步深踩油门，没想到的事情发生了，转速表从2100直奔4000多，整个车子嗖的就出去了，由于刚过修路段，前车距离不远，我赶紧刹车，幸亏是前车速度也起来了，我刹车也还及时，惊的媳妇半天回不过神来，我不敢继续开，再次把车停应急车道检查，没看出什么异样，只是发动机声音好像大了，由于是在高速路上，而且比较晚了我也就没太久停留，然后这次起步我换手动挡，迈速表正常，但到2000-2100时略有卡顿的感觉，换到4挡我开始加速跑，有30多公里，都正常。我真不想骂人，在过了一个收费站后，我切换会自动模式，跑到2000-2100，方向盘和油门踏板又是各种震动，就跟足浴盆振动模式一样，媳妇问我车为什么这么大声音，我说我也不知道，没辙又换回手动模式，这次，手动各挡到哪个转速油门也开始震，我在车上各种骂，已经不是车怎么样的问题了，而是我的安全保障在哪里？好在手动过了2000-2100转后震感会减小，只要判断好前方没车，给油憋着冲前后就能正常驾驶，但是一路上听发动机声音就向柴油机头一样，只得音乐声音开大，回到单位的第二天开始，启动车子座椅明显震动，发动机声音也大了不少。随后的修车历程才是最膈应人的，我重点说说在辰业汽贸的见闻和经历，解决方向异响问题怀疑根在游丝，换了以后不见效，我在数天后到店建议从别的方向着手再查查，仍旧又执着的更换了一次游丝，好吧，仍然没有任何效果。中间几次涂抹黄油，紧底盘螺丝，不见任何改观，在我的强烈要求下，找来了厂家的人进行诊断维修，戏剧性的是，厂家所谓的专家与我一起试车，反复多次后，告诉我难以确认问题源，我提议试试展车或者试驾车，结果是让我开着到店维修的两辆H9试车（那两位不知名的车友抱歉了，我保证，温柔驾驶的），试的过程中，一台轻微有声响，另一台左半圈转动没有，右半圈转动有。意料之外的是厂家来人竟和我说：“你看，这两台车也有，不是我们配件的问题，应该是装配工艺问题”，也许，在他的认知里，共性问题就不是问题了。随后给我更换转向管柱，我由于处在结婚筹备期，就着急去彩排了，晚上打我电话说是更换完了，有明显改善，开开应该就好了，因为更换的算大件，我要求出维修凭证，答复晚些时候给我，这一耽搁就是遥遥无期，我反复电话要求，一推再推，结果是我到店查看系统，压根没上，我追问为什么更换配件不上系统？又为什么维修（包括前两次）完不让车主签字确认，告诉我上次好像换了新管柱没效果然后又把旧的换上了，好像？好像？那为什么会有电话中更换了新管柱症状改善的说辞，这当中，我知道的当然不多，皆因店大欺客啊！然后是在10月3日，由于第二天不得不出趟远门，我担心行驶安全，专程从单位跑回去维修，辰业汽贸4S给更换了动力转向油泵总成和整体式动力转向器总成，值得一提的是，在拆卸过程中有道长螺丝（紧固方向机的）刷了扣，然后给我找了根旧的，也存在轻微刷扣的螺丝换上，车子就这样带病交给我了，因为要赶着回单位，就这么开走，结果，方向虚了一圈，能打3整圈，车要直走必须把方向盘斜50°，而且转向异响的问题除没解决外，又多了过颠簸路段转向咯噔的声音，为了不耽误第二天行程，我慢慢适应着往回走，结果临近高速收费站，全车故障灯都亮了，国庆长假路上车多，没敢再冒险开，赶紧打包头辰业汽贸售后的电话，让我试试把电瓶的负极松开断接在放上去，我打开机盖一看，那他么用断开，直接就是开的，我估计过个颠簸路都敢给震掉了，紧好后媳妇担心的不行，非得让回家，怕路上别再出了事，回家了，自然，行程耽误了。我第二天一早就去4S店要求检查，给我紧了负极，说是这个没事，嗯，是没4S店的事，安全隐患和安全事故之间我估计也就差这个没事就联电了，还需要嘛？在无故熄火和转速异常的问题还没来得及解决的时候，因转向故障就已经多次维修，前后换了包括两个游丝，转向管柱，动力转向油泵总成和整体式动力转向器总成在内共计4次，我要是没记错的话，根据三包法规定我已经具备的退换车的条件，哦，对了，我是在更换了动力转向油泵总成和整体式动力转向器总成之前和4S沟通，我说可能长城就这么一个品控不严的车让我碰到了，我实在担心安全，也没太多精力来维修了，如果这次换完还解决不了的话也达到三包法规定的退换条件了，希望能帮我与厂家沟通协调退换车，4S的负责人答应的很好，我也真的那么相信了，结果告知我厂家不同意，要继续维修，我与长城哈弗厂家没有直接联系的渠道，（别和我说400，打过了没回访、没见效），我只知道谁销售就应该谁负责，我其实应该送块匾的，无信不立。在要求给我出具我更换管柱和15次到店维修证明的时候，又告知我需要经厂家同意，我不知道厂家是做了挡箭牌还是厂家真的只顾卖车无暇售后，车主合理诉求最后竟然演变成了恳求，而且无果，德、良，能占一样可好？魏总的品质蓝皮书余温犹在，但落地看来遥遥无期啊，是本来就是噱头还是又落了改革前“上面千条线，下面一根针”的俗套。现立贴为证，问题不彻底解决，我将在近期休班后到包头辰业4S及奥鹿达4S店采取印制海报、拉横幅、邀请当地报刊等方式维权，我个人权益能否得到保障的是广大车友的一个缩影，我的维权，也算是前车之鉴。以上内容我都有图片、视频、录音、以及电话录音为证。