一汽大众速腾后悬挂爆漆 存在断裂隐患

9月11日，国家质检总局公布了新速腾汽车耦合杆式后轴纵臂断裂问题缺陷调查结果。结果显示，新速腾耦合杆式后轴纵臂抗变形能力较同类结构后轴相对较低，在某些使用情况下，纵臂会发生变形。经过分析论证，装配耦合杆式后轴的新速腾汽车存在纵臂断裂导致的安全隐患，构成缺陷。而且在加装了召回措施中的金属衬板之后，可以降低了纵臂变形的可能性，但并不能防止纵臂断裂。至于加装的衬板在纵臂断裂时产生的“持续的警示噪音”，报告显示，在不良路面“噪音”会容易识别，而在良好路面则起不到警示作用。所以此召回手段不能起到完全解决问题的作用。要求重新召回，更换独立悬挂。