一汽大众高尔夫发动机严重烧机油

本人2014年1月在4S店购买一辆高尔夫六1.4T，到2015年4月跑了23459公里发现机油灯报警，去4S店检测又跑了两起公里后，检测结果为机油消耗量588.6g/km，严重烧机油，问题太严重，4S店称只给换缸体，打电话给天津一汽大众投诉，结果还是只同意更换缸体。车子还在两年三包质保期内，发动机出现严重烧机油情况，消费者有权要求更换发动机总成，可是得到的结果是只能更换缸体，大众这种维修根本完全解决不了烧机油的问题，只是为了拖延时间，待车子出了质保，消费者只能自掏腰包，而且发动机这种关键零部件大修后，以后再卖掉了话，贬值很高的，感觉消费者诉求好无力，难道只能人为刀俎，我为鱼肉？当中国进入第二辆第三辆车消费时，汽车的质量可靠性成为选车重要指标时，大众这种大胆运用技术在没有进行充分实验测试就把技术尚未成熟可靠的汽车投入中国市场，这是一种冒险的游戏，神车开始走下神坛，当大众的“神车”光环不在，是否还是这样一副傲慢自大的模样？