上海大众途观发动机正时错位链条跳齿

投诉编号:【95176】 投诉时间:2015-05-10 18:30 投诉品牌:上汽大众 投诉车系:途观 投诉车型:2010款 1.8TSI 自动 两驱 菁英版

投诉内容:

本人2010年5月广州德宝上海大众4S店购买上海大众途观1.8T菁英版,车辆行驶50000公里多一点,刚刚做的保养,2015年4月27日早上车辆送完孩子上学就停回地下车库,下午要去接孩子的时候就启动不了,发动机故障灯就亮了,4月29日将车拖到广州德宝上海大众4S店,第二天店方告知初步检查发现发动机四个缸没有一点缸压,需要拆检并将情况反映到上海大众汽车总部,我同意了,由于临近五一节,他们节后通知我们过去,他们就拆开进气支管看到8根气门全部弯曲严重,问了他们技术顾问说可能是因为积碳太多造成,我们这边也跟了一位老师傅,说积碳不多正常,就算积碳太多也不会造成这个问题,后来4s店的人觉得也是,就又约了5月7日下午开始拆链条盖子,刚打开上盖就发现链条的塑料链槽已经断成几块了,基本原因就是时规链出了问题,跳齿错位造成配气机构出了问题,造成气门打弯,在网上发现这款车很多车主也遇到这个问题,也说了这款发动机链条张紧器有问题,五万公里就要换一个,本来用链条的发动机就是要解决老款发动机走时规皮带的断裂问题,如今改进了可是问题更严重,一旦发生,发动机就要大修。5月9日店方通知上海大众汽车总部回复建议进一步拆检,一切检修费用车主承担,我认为上海大众汽车这是一种严重侵害消费者合法权益的行为,车辆才行驶50000公里,使用和保养都是正常的,出现这么大的问题,在全国范围内已经出现多起这种情况,上海大众没有反思自己车辆的质量问题,反而推卸责任,是一种不担当的行为,严重伤害了我们消费者的感情,这个车还有一个问题在于轮胎,四个轮都不同程度的有像被狗啃掉一块一块的情况,4S店解释说是没有进行四轮定位,我认为这个解释不合理,应该是轮胎质量问题,这个问题在网上也有很多,当初选择上海大众,就是看重这个牌子有责任有担当,把消费者权益放在首位,我希望上海大众汽车总部能够正视问题,妥善处理,目前我的要求就是尽快进一步检修,更换四条轮胎,更换发动机,一切费用由上海大众汽车总部承担。否则本人将联合全国多位大众途观受害消费者,联名通过法律途径解决!车牌号:大众汽车牌SVW6451CED车架号:LSVUC65N5A2828823发动机号:040244。

投诉回复:

上海大众厂家回复:多次与客户沟通,客户接受优惠维修方案,已完成车辆维修,客户认可。

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