投诉编号:【87822】 投诉时间:2015-03-19 21:09 投诉品牌:一汽-大众 投诉车系:速腾 投诉车型:2012款 1.4TSI DSG 豪华型







我的车辆信息:12款新速腾1.4T自动豪华,2013年8月出厂。燃油:从提车到现在14851公里全程使用中国石油93号燃油,保养:1、2013年9月提车,14年3月4827公里做一保,从提车到保养,机油尺显示机油在麻点中间位置,正常。2、2014年9月做二保,9978公里,机油尺显示机油在麻点中间偏下,还较正常。二保本次还是使用0-40W全合成嘉实多机油,因为它是涡轮增压,先进的发动机,我忍了!发现问题:2014年12月20日,白天在道路上正常行驶突然机油报警灯亮起,检查一下机油尺,顿时天昏地暗,机油基本看不到。此时的公里数为11960公里,离二次保养,只行驶了2000多公里而已。2014年12月20日打电话到孝感国富4s店问,让我买了壶机油加里面,加到机油尺麻点上方一点,到1015年1月28日跑了1000公里左右一看机油尺有到麻点中间偏下,再次打电话到4s店询问,让我有时间去做机油称重,2015年2月8日到孝感国富4S做了三保和机油称重,他们也对机油进行了称重和贴封,要求我1000公里后再次去称重,其表示根据大众官方标准,需要1000公里消耗机油超过300G,才能反馈数据给厂家做鉴定,以厂家鉴定和结论为准,厂家说怎么做,他们就怎么做。我车肯定是烧机油了,根据三保4S给加入的机油量,减去今天放出的机油量,基本消耗了1.3升机油,(三保估计加入3.0升,今天放出只有1.7升左右了)就以现在的消耗量,等10000公里肯定只剩机油渣渣了,我个人认为即使以1000公里300G的标准,也是不正常的,试问,哪一个正常行驶的车辆,在一个保养周期还需要中途添加机油的!如果1000公里损耗300g机油成立,那新速腾应该是1000-3000公里就应该保养一次哦,10000公里的时候发动机里面已经没有机油了!(谁还买速腾)注:论坛中和新速腾群友中已经有大量车友反馈1.4T新速腾,集中范围为2013年3月至9月出厂的车出现烧机油现象.2013年以前的1.4T基本没有反馈烧机油现象。个人认为一汽大众在2013年3月-9月出厂的新速腾1.4T发动机有批量质量问题。大众速腾烧机油维权讨QQ群:180496779有图有真相。
车质网已将您的投诉转给生产企业以及政府有关主管部门,我们将会对此投诉继续跟踪,请您持续关注!