上海通用别克君威高速行驶中变速箱损坏

2013年10月份为方便公司出勤，通过二手车商渠道购买一辆09年2月份出厂的别克新君威2.0L精英版（算是第一批的新君威吧），至今共行驶79160公里，车况良好。车友们有的我都有：波箱渗油、48码顿挫，但，够稳，够硬，够运动就这三点，就值得我肯定它，其他不算啥！以下是戏肉，有点罗嗦，烦请耐心！2015年2月10日（农历腊月二十二），一家子共五人满怀开心的从广州出发踏上回潮州老家的归途。高速路上车辆还不算太多，一路120码定速巡航，当车行驶至惠州市博罗县汝湖出口前两百米处时，由于一个小坡度的爬行，车辆掉速，定速巡航作用使转速提升至5千转左右，然后就真的没有然后了。发动机黄灯亮起，D挡闪烁，轻踏油门，转速就立马提升至红线区，但车辆没动力回馈。一直有关注此款车的情况，第一反应：波箱挂了。当时车辆依靠惯性依然维持80码左右行走，前面一百米就是汝湖出口；前方三公里是汝湖服务区；而前方400公里是老家。然后，选择题：A-马上靠边，紧急停车带停车；B-依靠惯性溜至汝湖出口下去然后找地方停车；C-依靠惯性溜车，直至停车；D-不管，依靠惯性继续前行然后尝试操作看能否恢复；E-马路中间停车，让后车撞，增强动力！经过大脑6000多转的转速在3秒钟内的多种结果研究，多种可能性分析，多种成本考虑，多种安全系数统计，之后，我毅然打双闪之后选择了B，万幸的B；通用他*的B。为何万幸？因为现实与结果的结论，这B是正确的。首先：汝湖出口就是一个斜坡下去，没有任何上坡路，像是专为此故障而设，车子很坦然的溜到了缴费处，我淡定的缴纳了77元的路费，然后，在后面大货的叭叭之下，车子不慌不忙的靠路面的小小小小坡度从0至3码的溜到了出口外15m处的一个很宽阔的空地，这是万幸之一：起码不用推车。其次：旁边就有一家汽车维修店，修车店老板迅速的带上检测电脑无情的插入，故障码出来了--P0796等共三个，变速箱故障，然后尝试清除故障码，故障依旧；断电瓶电后重启，故障依旧。他建议拉到他店里然后找师傅修，我婉拒了。这是万幸之二：车子确定是波箱问题，自己是没办法在紧急停车带或者惯性行驶当中解决的，如果选择其他措施，那么结果就是：一家五口在一个非常危险的情况之下等待救援；紧急停车带抛锚只能呼叫高速公路拖车（不能找保险公司提供的免费救援），而高速公路拖车收费则2K起。这就是万幸之三：我们可以在安全冷静的情况下慢慢想办法解决，而且相对成本较低（同时引用网友的名句：你以为我的钱是大风刮过来的啊？）。维修店老板悻悻的离开后，我拨通了400（通用客服）同时拨打了保险公司要求拖车救援。其实我这车之前已经做好功课，知道这种情况下是属于动力总成的延保范围，我真没必要把车交给一个短期内无法解决故障而且相对偏远地区的维修店。我要求通用客服把就近的几家4S店的联系方式给到我。然后我一一致电过去咨询有没配件，我所说的配件就是变速箱电脑模块，我第一感觉告诉我，只是这东西坏了，所以我就直接了当的问。结果，惠州唯一的一家4S店以及东莞市的所有4S店均回复没有此年份车型的模块。在咨询过程中，救援的拖车已经把车装好，等我确认拖哪。然后，又是选择题，不出题了，直接答题。也是一个万幸的前提，经常有开往揭阳的大巴途经这里下了高速放下几个乘客之后又调头上高速前往揭阳，我就叫爸妈与小舅就地等大巴回揭阳再转车回潮州；我就与夫人跟拖车，直奔广州最大的4S店，虽然平时保养都不在4S店（你懂的），但发生这种事当然要找最好、最大的（不用自己出钱，你也懂的）。但你看明白了吗？我一家子轰轰烈烈的奔了140公里，居然放下三个，然后被拖车原路拖回去两个--新一季的“人在囧途”的节奏！回到广州已经是晚上7点，交车后背着几件衣服步行回家（大家别羡慕了，我住处就在这4S店旁边，如果外地修，我俩又得住酒店了，哪来这样的潇洒）。PS：平安保险免费救援100公里，多出的40公里X10元/公里=自费400元（我忍）！第二天中午，4S来电：更换模块之后故障依旧，需要拆解波箱后检查哪些部件损坏后再申请索赔大修。我叫他拆解好明确什么部件损坏后通知我。然后一直与通用的客服通电话，督促他们快点处理。并要求通用公司与4S店沟通，安排一辆代步车给我回家。我要回家！客服很认真的说已经交由主管负责，会马上与4S店沟通是否能够落实。等待的第二天，通用明确没此特权，不能提供代步车。我跑去4S店，接待笑眯眯的拿出清单叫我签字：一、变速箱大修，费用免；二、波箱油及煤油自费894元；三、电瓶更换8**元；四、波箱机脚胶更换1***元；五、水温传感器更换3**元；六、气缸油封1***元；七、左前轮ABS线束3**元。法克，毛病真多，我大方的说：波箱油可以不换吗？接待说：拆解波箱后，波箱油一定必须更换的了。那没办法了，回复他：除波箱油一项外，其他都不换。原因太简单不过了，我的电瓶是三个月前换的瓦尔塔70A，至于其他的。PS：在修车车间，修车部的经理专业的说了一句：你这爱信的波箱也坏？我鄙视他，你的东岳，你全家都东岳！人家4S说了，年前是没办法拿回车子的了，代步车？想都别想。动车？没票。灰机？没钱。大巴？就你了。折腾了几天后，年26终于坐上回家的大巴（奔驰出品豪华软坐、进口波箱，不怕抛锚）。听网友说要整个华丽的分界线，欢乐时间特别快，又到了与老家讲拜拜！抢了两张正月十三的动车票，嗖，三个小时，粤东变粤西！年初十已经接到4S的通知，车修好了。放下行李，直奔4儿子家，不跟他扯这894元的波箱油是谁的责任了，我只想知道我的车还能不能走，看了下索赔清单，总共24项，简单说：模块以及波箱内所有档位的离合片都换了。爽快的刷卡后，挂入D档~~动起来，什么都精彩！嘿嘿，真的奇妙，48码没感觉了。万恶的油封也不渗油了。通用的变速箱与特斯拉有得“一较高下”。算了吧，解决好了，就当分享一下。不夸你，但不希望下一位车友在同样的情况下再做选择题的时候别选错，也不希望通用你这个这么大的公司，造出来的东西导致一个祸害人间的结果。有缺陷，能理解，不召回？几十亿的损失，我是老板的话我也当不知道，但良心啊，总得有一点，难道通用的人自己不开自己产的车？PS：维修后享有一年两万公里的保修。车是修好了，而且开起来比之前舒服了。但这个春节四轮变两轮，出行的确受影响了。在这里得出一个最贴心的祝愿：祝君威车友的车波箱要坏的话，就都坏在2015年8月31日前（延保期前），不坏的话就以后别坏吧。