雪佛兰科鲁兹分体钥匙问题和40码油门异响

提新科鲁兹的应该都是年轻人，估计都喜欢开快车，买车时就钥匙的问题询问过，厂家会不会免费的更换钥匙，当时因为提车高兴（本人第一台车）钥匙这个事没太关注，但没想到分体钥匙会带来行车的安全隐患啊，由于钥匙的分体，在你踩油门换到踩刹车时，腿自然都会向上和向左的踩到刹车，但是由于新科的刹车和油门设计的不是一个高度，刹车踏板高于油门踏板，腿不抬高不可能踩到刹车，可是就在抬腿抬脚的同时，膝盖的上方直接顶到钥匙下方的遥控了，特别碍事，主要是带来行车安全隐患，钥匙要是一体的，也就横着了，不会存在钥匙下的遥控卡脚现象了，也就不会存在卡脚导致踩刹车踩不下去的问题了，想想在紧急情况下卡脚踩不下刹车这是多么的危险，这个情况并非不可能，本人曾遇到踩不下刹车的时候，幸好当时车速不快了，要不，后果不克估计，并且这种分体钥匙都是第一批车才有的，通用公司在2014年12月22日及以后生产新科鲁兹都是合体钥匙，至于我们作为购入新科的第一批的车主，作为通用的马前卒，很不了解为何之后生产的新科钥匙改了，并且可以增配了，我们买单也要买的心服口服啊，我们也打过多次通用400电话，一直没有解决下来，说符分体钥匙合国家标准，本人希望通过汽车质量网这个平台，反馈信息给通用公司，给广大马前卒的车友一个满意的答复！每次加速时，达到40码时油门踏板听到异响，貌似弹簧反弹的感觉，另路况不好时，副驾驶仪表台出现异响！