一汽大众速腾后悬挂出现鱼尾纹

本人车辆现在行驶16000公里，全车未受过任何形式的撞击，11/20’14去深圳安进4S店检查发现后纵臂与车身连接方向出现大面积鱼尾纹，且纵臂变形超过1毫米！车辆行驶过程中遇转弯车辆摆尾严重！从现在断裂的案例来看：断裂位置高度统一！从悬挂布局来看：99%的车辆都是减震筒在后弹簧在前，而新速腾为了迎合车身采用了反向布局，对于一汽大众对速腾简配而后引发的短轴事故纵观汽车发展史是前所未有的，是对人民切身安全于不顾的典型，一味追求利益而致客户安全于不顾这样的企业已经丧失了最基本的职业操守道德，恳请贵处为民做主。我等代表56万的速腾车主发出声音要求还我们一个公道，定感激不尽。严重的设计缺陷，强烈要求推车或更换安全的独立挂！同时给汽大众定以以危害公众安全罪！维权进行中！不解决隐患誓不罢休！坚决不接受打补丁式的无耻无良的召回方式！