东风标致408踩油门发动机转速高

东风标致4082.0AT舒适版，2012年8月底购买，在购买后的不到一个月内出现行驶中发动机熄火的致命问题，打电话向东风标致公司投诉处理，但厂家要求到购买车的4S店检测处理，最后4S店给出的答复是重新初始化发动机参数，事后暂未发现类似问题，其实心里一直不踏实，因为这是个致命的隐患；但是到目前为止，将近两年的时间里，出现在行驶中踩油门后发动机转速达3000多转但车子行驶速度只有60多KM/H的问题，车速速度非常慢，好像是没有挂上档，松开油门后发动机转速保持不变，此时发动机发出很强的轰鸣声，只有踩刹车后发动机转速才慢慢降下来，最后再踩油门车速恢复正常！频繁出现，为了解决该问题，我都有些想不起来到底去深圳和致4S店多少次了（印象中去了5、6次了吧），每次都是采用相同的办法，那就是“初始化、软件升级、电脑检测”，处理完后问题依然存在，隐患问题并没有根治，真让人对此车子正常使用失去信心，每次去做保养时，跟售后服务接待人员黄小姐或修理师傅唠叨几句，他们很无奈笑着说再检测一下。（此去省略很多内容）；眼看就要过维保了，打电话给标致公司询问了一下该故障问题以后怎么办，得知以后出现类似问题需要支付检测费用及材料费用；到目前为止行驶里程还不到2.2万KM，碰到这种问题，哎。坑爹的服务、坑爹的公司、坑爹的产品！听一位有些汽车维修经验的朋友讲，该问题频繁用软件检测初始化一直没有根治，极有可能是变速箱硬件问题，我的诉求很简单：需要立马解决硬件问题，不能再这样忽悠我了，同时需要延长维保年限；另外，前天发现车子左后方的亮条翘起来，今天到和致4S店处理，服务人员硬说是受外力所致才翘起来，亮条外观完好，何来的外力。明明是装配质量的可靠性问题，实在是失望，要不让标致公司提供一份碰撞至亮条损坏的承受力基数表看看？希望标致公司诚信处理，不要毁了本来就不怎么样的形象！