上海通用雪佛兰科鲁兹发动机无法启动

本人于2014年6月29日在佛山时利和申联4S店提车，当时行驶公里数为68公里左右。在提车前，我已再三提醒全车需要检测无问题后再提车。当时回应说已经全面检测过，他们按照国家质量监督进行检查。因为相信通用应该是个国际大公司，质量问题肯定有所保障才放心。提车回家后，因本人不太熟悉开车，几乎没怎么开就每天练习20分钟车左右，在2014年7月5日，我们外出练车时，停车5分钟后再启动，突然发现发动机异常抖动，并冒出大量汽油味，尾部烟囱那里冒白烟。于是我马上关火，但汽油味仍未能消除，再次启动时候，除了很大汽油味外，车子就再也启动不了了。此时，显示的公里数总共才178公里。于是我打电话到4s店，4s店师傅在现场帮我们看车子也没查出什么问题，也无法启动。于是我们叫了拖车公司回到4S店。车子在4S店检测，并于当时已经致电上海通用的售后。于是是漫长的等待。到了7月6日早上4s店的售后经理陈德球给我们电话说我们车子是发动机模板的线路松动，说给我们更换了一条新线。我就问他具体的抖动、汽油味以及冒白烟怎么回事，他就说都由这个线路松弛引起。当天中午我们到4S店找售后经理，了解情况，但跟电话当中他的解释也是一样。我提出看维修记录单，他也给了我们。但是维修记录单显示的确是：更换了发动机模板、更换了保险丝与他所说的线路松动并无太大关系。发动机控制模板是属于汽车的主要零部件，我的疑问是：1.这车子是4月17日建造，5月17日到4S店，到目前为止不到3个月，按照通用汽车的质量标准，而我本人也没任何的操作失误，操作不当，怎么在这么短时间内，发送机控制模板就出现问题？是不是这车子本来就是拆装过或者其他问题车辆，调回来重新卖的？2.对于4s店的售后，我确实很无语，对于一台新车，提车不到一周，行驶才100多公里就出现抖动，启动不了的情况，他们居然说是个很小的问题，似乎不是死人了都是小问题，对此我们很不放心售后这块，提出新车子就出现这样的问题，在保养这块应该给我们一些特殊的服务，如免费赠送3次保养或延保1年之类，但通通都没答应，就说反正是有问题就是修理，能修复的就修复，但请问，是否考虑过消费者在坏车期间承受的心理压力，售后就说全部按照国家“三包”政策程序，严谨啊之类，相差才一周，售前为什么又没有按照严谨程序，相信发动机控制模板的坏绝对不是一下子发生，试问一台没怎么开的新车，为什么会出现如此严重问题？对此，我提上以上两点投诉，因为在店里投诉已经无门，只能当自己倒霉，我发出投诉也希望更多的车主们能维护自己的权利，在提车时候一定要他们检测好车子并出示相应的检测报告，也希望贵司可以帮我后续跟踪此事，谢谢！