上海通用别克君越的变速器问题

该车从买来之日起换挡就有很明显的顿挫感，也多次向4S店反映，答复是正常情况，也就没有太多的留意。因为对通用公司和通用的品牌还是信任的,既然4S店的专业技术人员都说没有问题，应该是没有问题的。但是，最近几月车辆多次出现换挡困难，剧烈顿挫的问题，且出现三次发动机转速超过4000转，却换不上更高档、车速突然失速慢下来的问题，其中第三次是在高速公路上，后车急忙闪灯鸣笛并转向才避免追尾事故，想想都后怕。三次问题出现后发动机故障灯都有点亮，问题出现后只能以40公里左右的时速慢开。去4S检测，前两次换了发动机两个控制阀门，换了新电瓶，做了油路清洗等消除了故障灯，第三次就做了路测，说是变速箱电脑和控制阀门模块坏了，要更换，材料和工时费要7000元左右，而且还不知道波箱还有没有问题，总之就是先换波箱电脑和控制阀门模块，换完后如果还有问题就要对波箱进行拆检再修，如果波箱有问题换波箱要3万多。我定期在4S店保养维修，自认为开车习惯也很好，3年半时间也才开了54000多公里，但出现这样的问题，完全是产品的设计和质量原因，但4S店回复说因为已经过了2年/6万公里的保质期，向上海通用索赔厂家也不同意，费用要自己出！特别说明：我本人一直对通用汽车的品牌、质量和口碑都很信任，对别克新君越也很满意，但我认为这完全是厂家设计和产品质量问题造成的损失，应该要由厂家负责免费维修，不能说过了两年的质保期就不负责，再说我还没超过6万公里呢！此外，过了两年保质期就对自身质量问题不负责的说法也不成立，难道说因为过了质保期，由于你产品质量问题造成重大伤亡你说消费者伤亡自负？？！！如果上海通用不解决好这个问题，我对这个公司和它旗下的品牌将极度失望，也将会动用我在政府和媒体的关系维权到底！感谢中国汽车质量网提供一个消费者与厂家沟通协商的平台，但愿我们中国人早日过上高质量的生活！这需要政府监督机构、厂商、消费者三者有效负起自身的责任和义务，这也是我们构建和谐社会的基础和保障！