别克英朗GT经销商检测变速箱电磁阀故障

2011年1月的车，别克英朗GT1.6L手自一体，在2013年12月29日，首次遇到变速箱故障，车子一开始行驶正常，后在高速公路上行驶了200多公里后，出收费口时停了一次车，然后想正常前行时，突然出现转速5000转，发动机声音轰鸣，赶紧收油靠边。再次加油时，发现车子不动，感觉发动机空转，发出很大的声音。重新启动，挂D挡，松刹车，发现必须轻轻加油才动，而且明显感觉到变速箱被锁死在第1挡与第2挡之间，再加油门，会换到第3挡。最后只能用3挡的60码速度慢慢开去离汽车发生故障地点最近的山东荣城市美利达别克4s检测，是变速箱电磁阀3卡滞，更换电磁阀需要近1万元，上网一查，原来上海通用好多这种问题，都是变速箱的问题，我就郁闷了，为什么大规模出现这种问题，上海通用就不召回呢！问：上海通用，你是大厂，是基于相信你们，才选择英朗这款车型，如今，网络上到处都是很多过了质保期或者没有过质保期的英朗XT、GT自动挡车型都出现这种变速箱故障，你们就没有一个说法？