长安逸动低速行驶车辆自动向左转向

长安逸动转向，转向偏左，特别是低速时更严重，必须用手扶着校正，在过颠簸路面（如进出车库搓板路）前轮附着力变化频繁时，车辆就自动向左偏，此种情况造成驾驶人员开车特别疲劳，可能轮胎也能造成偏磨，经与4S店沟通，更换左前转向节（羊角轴），并在要求地点做四轮定位，完成4轮定位后，此种现象依然存在，改善不大，且做4轮定位的技术人员，指出此车型4轮定位只能做到这样，如无改善，将没有办法。说明跑偏的问题是车辆设计、制造或参数问题。经与很多用户和长安售后了解。该车型这种现象是普通存在，到现在为止没有很好的解决办法，只能等待长安公司的后期处理意见，但该车型上市已好几年，这么一直挺着，不知是何道理！民族品牌我们要支持，但这种毛病必须立即解决，并直面广大车主，让用户在使用自主品牌是能放心，增强民族品牌的竞争力，路遥知马力，日久见人心，本人原来使用的长安奔奔MINI,也出现过前轮减震器刚度过大，行驶抖动问题，后经反馈，长安公司自已确认是前减震固有毛病，给予了更换前轮减震器的处理，当时让我感觉自主品牌在服务意识上的提升，所以在更换人生的第二辆车时，毫不犹豫的选择了长安逸动，但这次给我的感觉是，效率明显不足，只能驾驶带病的车辆，新的三包法已经实施，希望长安公司能做民族品牌的先行者，既然能代表民族品牌参加欧州车展，也希望该能在出现问题后，早日答复用户,长安逸动是款性价比不错的国产轿车，希望不要因为这点问题，而让国人感到失望。本人也是从事汽车研发工作的，对此种问题有自己的判断，但在零部件问题及参数上我无法自行调整，所以还是在等待长安公司的明确回复和解决之道。