一汽大众CC发动机油封漏油造成长期消耗机油

本人购买一汽大众CC1.8T豪华版使用至3万公里时发现发动机4个缸火花塞积碳问题比较严重，导致汽车不能正常使用。通过4S店检修按常规更换火花塞处理；在行驶至4万公里时在4S保养发现火花塞又积碳严重再次作更换火花塞常规处理；后在行驶5000公里还是火花塞积碳严重。从3万公里开始机油消耗都在非正常水平（1000公里消耗400-500毫升机油），多次与4S店工作人员沟通一直没有正视问题，只是告诉我带涡轮增压的车机油消耗量大些，叫我继续观察。2013年7月份在整车保修期快到期前，我再次与4S店沟通机油消耗过大问题，4S店进行了1次1000公里机油称重，测出消耗量是600至700毫升，并告诉我没什么大问题叫我继续观察。本人觉得事态严重，再不解决问题过了保修期那就更麻烦。于是投诉一汽大众400电话，再次要求4S店进行进一步检测，投诉后4S店才正式开始重视，进行了两次称重得出的结果是机油消耗量过大，需要拆发动机进行大修，更换油封及活塞组件。本人严重投诉一汽大众汽车发动机质量不过关，对4S店监管不力。4S店管理严重失职，对用户提出的质量问题不重视不及时采取有效措施处理。由于拖延维修时间太久（3万公里出现故障时没有认真检修）现在汽车已行驶差不多6万公里，造成发动机损坏严重需要大修，本人现要求更换发动机。