东风雪铁龙世嘉空调不制冷问题

不解决我天天投诉：我的09年的伊兰特空调，都比现在世嘉好。世嘉开空调后背出汗制冷差后排更热。压缩机功率小要求换大功率压缩机！法国PSA官方注明SD6C12是不适合炎热地区13款的为什么换了。自欺欺人！我于二零一二年十月十五日于元丰正通买了一二款世嘉2.0AT三厢世嘉，刚开始在论坛里看到说空调不好也没在意。今年天一热使用空调发现真的不好使，制冷差空间温度下不来。强烈要求厂家就世嘉进行召回、更换空调压缩机！维护中国消费者的合法权益！2013年4月以后生产的世嘉空调压缩机由SD6C12改为SD7C16。从2010年夏天就有中国的消费者就世嘉空调制冷差开始进行投诉，截止到今天厂家也没有就空调问题有一个明确的答复。永远都是到当地4s去检查、去量出风口的温度。既然空调不存在缺陷为什么2013年4月以后生产的世嘉空调压缩机由sd6c12改为sd7c16？位于德国北莱茵——威斯特法伦州的乌珀塔尔（Wuppertal）联合大学受德国联邦公路管理局（BAS）的委托，开展了一项研究计划。根据提交的研究报告，不但诸如下雨、下雪和冰雹等这些直接的外部天气现象影响着汽车的行驶安全性，而且像驾驶室高温等间接的天气效应也会使发生汽车交通事故的可能性明显地增加。在对原西德25个气象站8年多记录的数据进行统计处理后得到如下结论：当驾驶室的温度上升到约27℃时，交通事故的数量增加了11%；当驾驶室的温度上升到约32℃时，交通事故的数量就不成比例地翻了一番，达到了22%.根据韩国大宇公司的一项调研报告，当汽车驾驶室内的温度达到35℃时，驾驶员的反应时间与25℃时相比会延长20%.有关撞车事故的统计数据也表明，即便是在中等程度的高温天气下，与正常舒适的温度相比，撞车事故的风险会增加6%，当汽车驾驶室的温度特别高时，撞车事故的风险将会猛增到18%。由此可见汽车空调对驾驶安全的重要性！综上所述，这是世嘉在空调设计上有缺陷！并且给驾驶员的行车带来了严重的安全隐患！这是东风雪铁龙生产厂商必须为中国消费者解决的问题。