投诉编号:【32773】 投诉时间:2013-06-09 13:11 投诉品牌:一汽-大众 投诉车系:迈腾 投诉车型:2009款 1.8TSI DSG 舒适型
1、汽车行驶到56000公里时出现明显抖动,换挡困难。N档与D档之间切换时车体明显感觉抖动,到合肥孚迪4S店(包河区)说变速箱问题时,工作人员立马说技术主管请假了,问多久回来,回答说要1个月,主管一个月不在总得有个人交接工作吧?明显的找理由推卸责任。之后跑合肥北二环宝捷4S店,师傅一检查说是离合器的问题,维修费13000元左右,但不在包修范围,理由是我脱保了。一汽大众客服的回答是规定DSG包修10年16万公里的前提是必须整车都在4S点包养,就是说换个机油什么的都必须在4S店。60000万公里前变速箱都无须保养,大众变相推卸责任。2、大概5万多公里时跑高速1个小时后,底盘出现哒哒的异响,之后下高速找人紧固了护板后异响没有,第二天高速回家有出现相同的情况,平时市区无异响,58000公里高速又出现异响,在松油门或制动时哒哒声特别明显,40码到80吗车体晃动,之后到九江4S店检查,初次试车有异响,之后试车又无异响,未检查出原因所在。异响情况时有时无,怀疑大众迈腾底盘存在严重缺陷。3、58000公里高速下大雨,行驶1小时后,门锁自动解锁,定速巡航失灵,转向灯失灵,雨刮失灵,应急车道紧急停车熄火,行车电脑失灵情况反复出现,约3小时后正常。要求一汽大众1、免费更换或者维修变速箱;2、对所有迈腾车型检查底盘问题并召回;3、电脑失灵给予答复。
一汽大众厂家回复:联系用户,其表示安徽孚迪技术主管出差了,现在其已经到江西欧亚维修了底盘异响,异响的问题到安徽宝捷检测了,告知是离合器的问题,维修费用1万多,因为用户整车质保内漏保,客服代表按照变速箱延保政策规定告知,(只有严格依据保养规定且始终在一汽-大众特许经销商处进行保养和维修的车辆才能享受延保政策(在整车质量担保期内(2年或6万公里,先到为准),必须到一汽-大众特许经销商处维修保养。2年或6万公里后DSG变速箱必须按保养规定在经销商处完成DSG变速箱的维修保养项目。),脱保车辆不能享受。)用户表示了解。