东风雪铁龙世嘉发动机烧机油

2011年7月7日提车时爱车右后翼板就被划伤，本不想要了，感动于4s店的真诚最终提车了。结果不久车外下大雨，车内下小雨，四门车窗进水，经4s店3次维修终于修好。倒车影像经常没有信号，精品店反复修理至今没有修好，近期收音机接收信号极差，仅收2个滨州电台。这些勉强还能说得过去。最不幸的事情发生了：一、首保过后4s建议下次保养更换机油、机滤、清洗节气门。二、于是1.7万公里按4s指定项目（更换机油机滤、清洗节气门、发动机清洗保护等）保养后，接二连三出现80公里时速发动机无力，加速不能直至自动熄火10次以上，打电话咨询4s解释说是缸内积碳过多，空挡加大油门提高转速应该就好了，我一直不明白：1、车辆刚保养过，就积碳了？2、除了石化大加油站，我从没有在其他加油站加过低品质油。3、我本人有20万以上驾龄。我认为是保养清洗发动机后造成的。按4s的安排在2013年2月20日再次保养时（更换机油机滤、空滤清洗节气门、清洗喷油嘴）发现机油尺已降到底线，按4s要求机油称重呗，结果是第一次2013年4月6日每千公里耗机油0.530722升，第二次每千公里耗机油0.680141升。鉴定结果发动机质保期烧机油！4s店说是活塞环的问题，建议拆解发动机，我坚决不同意，汽车在质保期内出现烧机油属于严重制造缺陷，其他小问题叠加后结论：该车为严重缺陷不合格车辆。我强烈要求退换车辆，不达目的不罢休。