一汽大众速腾2挡升3挡动力中断N挡入D挡抖动

基本情况：1、本人2007年11月在北京考取驾照后一直开车，驾龄6年，行驶里程15万以上（经常开车去内蒙古出差），无事故。2、车辆时2012年3月22日生产，2012年4月13日购买，4S加价1万购买怡利EL-828-VW导航，4S店安装，其他没有任何改动。3、车辆行驶里程20239公里（2013年3月28日），首保（5000）、一保（10000）、二保（20000）都在北京上地四方汽车销售有限公司保养。主要问题：1、新车在1周左右出现2挡升3挡没有动力持续时间都在2秒左右，后去一汽大众廊坊市冀东汽车销售有限公司咨询，给出的答复是带T的发动机启动涡轮增压有延时，属于正常现象。2、在2012年7月份和2012年11月份各出现一次2挡升3挡变速箱异响（类似手动档换挡打齿声音）。咨询过北京上地四方汽车销售有限公司，回复是再店内不响，不好判断，让开开看。3、在2012年3月9日（北京大风），先后多次出现N挡入D挡车抖动，3挡升4挡动力中断，5挡升6挡动力中断，其中最严重的一次是连续3次深踩油门，才恢复动力，动力中断超过3秒。二保去北京上地四方汽车销售有限公司反映情况，工作人员用电脑检测了，回复是没有发现问题。4、在从提车到在现在2挡升3挡动力中断经常出现，我一直以为是带T的发动机启动涡轮增压有延时，属于正常现象。直到2012年的315曝光“大众DSG”才知道是DSG出了问题。要求：1、2012年3月份的车不在召回之内，且存在问题的车辆，一汽大众给怎么解决。2、希望大众能及时、彻底解决，不要敷衍中国的消费者。