一汽大众迈腾发动机严重烧机油

去年8月，我买了迈腾1,8T，开到1000多公里，仪表器就显示缺机油，找4S店说，在磨合期间，带涡轮增压会比较费机油，属于正常现象，跟我加到了正常值，叫我跑来看。车子在2000多公里、3000多公里、4000多公里，都不同程度的出现烧机油的现象，多次找4S店，都唐筛我属正常现象，要不就叫我等到做首保后，将机油称重，直到5000多公里的时候，车子出现严重缺机油，报警，找4S店讨说法，仍说喊我做首保，首保做了称重。我12年买的迈腾1.8T，不到2000公里就烧机油报警，3000多公里、4000多公里，自己检查都出现机油烧的不正常现象，多次找4S店，就说是在磨合期，带涡轮增压，烧机油是正常。周边懂驾驶和懂修理的人，都说是不正常。5000多公里的时候又出现机油报警。找4S店退车，4S店说不可能，还要我做首保，称机油重量，再看是否烧机油。这里要说明的是，4S店跟我一共加了4.05L机油，说1000KM消耗1L机油都属正常。也就是说，我把机油加到正常值4.05L，可能只能跑到4000KM就把机油烧干了，影响发动机。4S店的技术人员说，我们看到的机油游标尺，大概能装0.9L左右的机油，换算成公里，也就是900公里，按照这个推理，我的迈腾车在开到不到900KM的时候，就会出现机油报警，机油出现问题就会影响发动机，发动机就好比人类的心脏，那试问？我买的新车还敢跑吗？敢跑远吗？我用起这款车，随时都提心吊胆，不但不是享受，完全是个包袱。一汽大众，能给个让消费者和驾驶员都信服的说法吗。