一汽大众速腾DSG变速器质量设计缺陷

2009年10月26日提2008款速腾1.4TSI DSG豪华型车辆，2年后，即2012年1月16日，先是出现短暂的动力缺失，没有发现问题的严重性，而后几天即出现闪烁，动力全失(备注：差点出现交通事故）后，进入4S店，被告知春节期间，需要等待，好不容易春节过了，等配件，过了一周，滑阀箱到了，更换后，第二天上路，车变速器出现严重问题：1、变速箱异响严重。2、抖动严重。3、闪烁，动力时有时无，行驶20分钟后，车完全不能行驶了，直接在大马路中央停下，上班高峰期间，可想而知，人身安全得到保障。目前，车仍在4S店，等待更换变速器总成，来来回回等了1个月，问题仍未解决。2年的新车即出现严重的质量问题，而DSG变速器大众仅仅质保4年，鉴于大众无法彻底解决上述问题，而DSG居然昂贵到跟宝马7系的换变速箱同价（换总成8.5万，换滑阀体2万），对此我提出以下要求：1、大众应一视同仁，不能有中国人民好欺负的观念，使DSG质保延长至10年20万公里。2、召回存在异响、抖动、顿挫的问题车，同价更换其他大众车型或者退车。3、免费为存在异响、抖动、顿挫的问题车更换成熟可靠的6速tiptronic手自一体变速箱。