江淮和悦1.5VVT发动机油门延时问题

2011年年初，我在济南金天易购置一台江淮牌和悦轿车，试车时用的2010款，当时不懂提车是提的11款VVT的发动机，回家后就发现，此车油门难用，怠速起步很不平稳，半离合状态发动机奄奄一息，稍不注意就会灭火。每次起步必须转速1500转左右才能平顺起步，这样以来也加大了离合器的磨损。每次踩油门油门不能立刻响应，大约间隔0.05-1s 左右的时间才能给上油，造成驾驶员不能正确判断油门深浅位置，造成要么动力不足起不来步，要么转速飙升，发动机咆哮。再就行驶过程中，换挡如离合器与油门一块进行的话，由于油门回不了位转速瞬间上升600-800转，极大地造成了车辆的安全隐患。处理不好就会窜车飞车。再就是发动机抖动问题，怠速状态下，发动机抖动严重，车身的共振带动方向盘嗡嗡响，我都怀疑我开的是不是轿车，后来去4S店让他给我整，他给我清了节气门，虽然减轻了一点点共振，但是抖动还是依然存在，这不是节气门的原因，是厂家的设计缺陷，对发动机的悬置脚垫使用了劣质产品造成。跑偏问题，4S店已经调校两三次了，还是偏，最后4S店让我去外面花钱自己去做定位，我都怀疑江淮的4S店都是怎么选的，车子发生问题能糊弄过去就糊弄过去。真的很无语，如果油门问题不解决，我坚决投诉到底。请中国汽车质量网的员工，帮帮我们这些微不足道的弱势群体，维护我们的合法权益。