一汽大众速腾从买回来就毛病不断不得不大修

2010年5月10日，在天津空港浩众4S店购买了一辆珠光蓝1.4T速腾，因为它的颜色超乎相像的前卫，非常适合年青人开，另外一直相信德国大众的质量与口碑，于是最终买下了。刚刚入手不到二个月，收音机的天线就莫名其秒的断了，把车子开到4S店没多长时间就修好了，不得不佩服修理师傅的速度，给我的理由就是收音机内部天线的连接处断开了，不知道他怎么弄的就弄好了（说明修理师傅手艺还是相当过关的）。紧接着不记得确切的日期了，大概是8月份，因那会儿正是热的时候，正好用得着空调，我记得很清楚，那天下午从天津东疆沙滩游玩，往回返的时候（空调是开着的）突然空调就跟鼓风机似的声音特别的大，吓我一跳，把空调赶紧关了，马上就安静了，所以我肯定是空调坏了，随即预约天津空港浩众4S店。等把车子开过去后，把空调鼓风机什么的拆开（位置是右驾座的储物盒）一检测发现说是吸进去了小纸片，我就日了，我就这么寸劲，偏偏让我一不小心就吸进去了小纸片，我家的老帕萨特都开了三年多了也没遇到过一次这种情况。后来人家把“所谓的”小纸片拿出来了，结果问题也是照样解决了，速度也还是可以的吧。再接下来到2010年9月4日，当我的车子跑到6367公里的时候我去做的首保，当时换了机油和机滤，在高速路上小飚了一下，刚换的感觉就是不一样，提速很快，能感觉的到。至此乃至到了2011年1月31日（也就是大年三十的前一天12月29）车子一直都是我的最爱，也没出过什么问题。可就是在2011年2月1日这一天，我的恶运算是彻底来了，早上8：00多起床，吃饭然后去超市购物都是开着我那辆蓝色速腾，很是拉风。中午吃过午饭大概是下午1：30左右，我开上了京津塘高速，上高速前车子还是老样子，一点前兆都没有，等我在高速上刚刚跑了十多分钟的时候（所谓的狂飚车速也不过在130KM/h），发动机突然就有了异响，声音就跟打铁声一样，嗒嗒…………声音非常的大，跟拖拉机绝对有一拼（一点都不夸张）我果断的把车子灭了火，让车子自己溜，那会儿恰好也到了东丽服务区，我打开机油盖子，拿机油尺量了一下机油油位，发现并没有缺机油，所以我断定不是机油的问题，没办法就给4S店24小时救援车打电话求救，可谁知救援车刚好又去了河西区救援去了，要下午5：00以后才能回去，My God，我要在高速路上等四个小时了，我是个急性子，干脆自己拖吧，于是托朋友买了救援绳，用朋友的马六给慢慢地一步步的拖到了空港浩众4S店，到那已经是下午4：00左右了，因为第二天就是大年三十了，所以只剩下了值班人员。也就是说根本没人处理车子，只有等到年后初七上班了，没辙啊，我只能眼睁睁的看着把我心爱的车子搁在4S店了，这也于预示着过年这七天我没有车子开了。我是天天担心呐，也访问了不少亲戚朋友，我们的猜疑应该是：正时链条断了（1.4T速腾是正时链条，1.6速腾是正时皮带）但是反过来想想也不对，因为正时链条断了的话，车子根本是动不了的，但是我的车子不但还能打着火并且也可以动，那么也有可能是气门顶了，但是这一猜想很快又否定了。今天4S店服务顾问给我打电话问我发动机机舱可不可拆，是来征求我的同意的。我说可以，但得等我在场，于是我今天请了假又匆忙的奔赴而去，修理师傅开始拆卸，等修理师傅把发动机的拆卸，唉……那个心情没有人能体会啊。拆完后，刚开始还找不到是什么原因造成的，因为上面提到的两个问题：正时链条断了、气门顶了。都被修理师排除了，因为这两个部件都完好无损。后来把车子升起来，把下面的一个黑色的盖子打开，也不知道那个黑色盖子是什么东西。然后所有的问题就应该算是找到了，修理师傅告诉我说有一个缸里的链杆坏了，里面有个瓦片愣是磨没了，所以才有打铁的嗒嗒……声。修理师傅也说以前他也没有遇到过链杆断了的这种情况，我是第一个，说我太寸劲了（倒霉的意思）后来就开始跟他们技术经理协商。技术经理说明天要写报告给长春一汔作反馈，让我明、后天等电话通知。