君须子涵我的510车子2017年八月提的车，发现车子百分之八十时间风扇在转散热，空调并未开启，按道理是大循环开启后温度仍然偏高风扇才会转，可是我的车子大循环并未开启风扇就一直转，并且吹出来都是冷风！新车回来几天去德化4s店，他们说没有问题，磨合期过后再来看看，我两天前又去了，他们说是节温器有问题，并且告知节温器开启的温度有82° 85° 和90°三种的，厂家可能错误地使用了高温度的节温器导致的！这样长时间工作风扇很容易坏，但是厂家并没有召回，请问这是什么态度？？我自己也是修车出身，所以很容易注意到这些细节，如果发动机长时间处于高温会导致冲缸，这就要拆发动机了，相信大部分存在的，期望510的车主自己都注意下！这种最基本的水路循环都把握不好跟人家说什么造车！现在4s准备给我换一个82度就能开启的节温器！这样如果水温继续高了到达85度左右风扇才会帮忙散热才正常！而且正常情况下风扇转一小会就会停，且都是吹热风的！如果节温器没有开启都是吹冷风且吹的时间很久才会停一小会又会转起来了！别问我怎么知道，我是维修厂的修车师傅！奉劝宝骏510的车主都留心了！长时间影响发动机寿命可不是吹的！
