1.6Lγ和HR16DE发动机比较问题

HR16DE发动机为日产生产，采用多气门连续可变CVTC技术，在发动机主体上采用航空轻量铝合金制造技术使发动机自身轻和耐用且散热性能突出，比同级别的发动机减轻将近30%的重量。HR16DE发动机上，采用了部分赛车发动机设计制造技术，其功率输出高达80KW。1.6Lγ发动机从技术的运用来看采用了CVVT连续可变气门正时技术及最新的偏心曲轴技术。在日常使用中，这项CVVT技术可实现发动机在低速小负荷运转时（怠速状态）稳定燃烧，低速大负荷运转时（起步、加速、爬坡）获得更大的扭矩，高速大负荷运转时（高速行驶）提高发动机工作效率。发动机在中等工况时（中速匀速行驶），CVVT会相对延迟进气门打开时间，减小气门重叠角，减少燃油消耗，降低污染排放。油耗方面不好一概而论，这与驾驶员驾驶习惯以及路况条件有直接关系，以上建议仅供您参考。