这个关于esp的说法有道理吗

ESP目前有3种类型：能自动向全体4个车轮独立施加制动力的四通道或四轮系统；只能对两个前轮独立施加制动力的双通道系统；能对两个前轮独立施加制动力而对后轮只能一同施加制动力的三通道系统。很明显大众在桑坦上用的是个简化版的两通道ESP，此ESP非彼ESP………………买的永远没有卖的精啊！！！专家您好：在网上看到有人这么介绍esp不知有道理吗？“ 一辆汽车行驶在路滑的左弯道上，当过度转向开始使得车子向右甩尾时，ESP的传感器感觉到了滑动，就迅速让右前轮制动，使汽车产生顺时针方向的转矩，而将汽车保持在原来的车道内；当不足转向使前轮驶离路面而丧失对地面的附着力时，四通道的ESP就让左后轮制动，由此产生逆时针方向的转矩使汽车回到正确路线上(如果车上装的是双通道的ESP，则会使左前轮制动)。如果后轮驱动的汽车控制不住其后轮，ESP可同时降低发动机的功率和通过精确计算得出压力来控制车轮，使汽车保持它的正常运行轨迹。当然，ESP无法对抗物理学定律，如果汽车跑得太快，在某些情况下仍可能出事故。”谢谢。